2014年06月29日
本日は愛知よりBH9
愛知県よりBH9のNさんが遊びに来てくれました。
エンジンオイル交換&フィルター交換
昨日と同じネオプロテックスR&シムスフィルター
遠いところよりおいでいただいたのでエンジンルーム&下回りのチェック
等長タイプのエキマニバンテージ補修をしました。
それとセンターパイプまでのマフラーステーが折れていたので外して溶接・ペイントして完成~
こちらこのBH9専用に8年前に製作したアンダーパネルセット
エキマニ取り付けに当たってワンオフ製作(既存のものにカラーとサイドパネル製作)
横からの異物進入や雪等からエンジンルームを守ってくれます。
このお車アラゴスタに始まってスタビリンク等もお使いいただいていますが
大きなトラブルもなく20万キロオーバー まだまだ==
そしてお昼ご飯をご一緒に 久々に帛龍さんに スタミナラーメン
ご注文のあったスーパープロ製 6MTシフトリンケージブッシュも入荷
ノーマルに比べシフトフィーリングが格段に向上します。
エンジンオイル交換&フィルター交換
昨日と同じネオプロテックスR&シムスフィルター
遠いところよりおいでいただいたのでエンジンルーム&下回りのチェック
等長タイプのエキマニバンテージ補修をしました。
それとセンターパイプまでのマフラーステーが折れていたので外して溶接・ペイントして完成~
こちらこのBH9専用に8年前に製作したアンダーパネルセット
エキマニ取り付けに当たってワンオフ製作(既存のものにカラーとサイドパネル製作)
横からの異物進入や雪等からエンジンルームを守ってくれます。
このお車アラゴスタに始まってスタビリンク等もお使いいただいていますが
大きなトラブルもなく20万キロオーバー まだまだ==
そしてお昼ご飯をご一緒に 久々に帛龍さんに スタミナラーメン
ご注文のあったスーパープロ製 6MTシフトリンケージブッシュも入荷
ノーマルに比べシフトフィーリングが格段に向上します。
2014年06月28日
加工が終わったのを取り付け
昨日ブログアップしたローターの記事を見ていただいて ご来店~
オイル交換時期でもあったのでネオプロテックスR&シムスフィルター交換
そしてローター交換
防塵処理がしっかりされているので、パーツクリーナー約1本を使用して清掃
来週はもう一台のお車スイフトのオイル交換です~
そして、届いたショートパーツの下ごしらえ
GR&GV BP&BL YA SH BM&BRリヤは即納です!
明日は愛知からBH9のNさんが久しぶりにオイル交換に~~
オイル交換時期でもあったのでネオプロテックスR&シムスフィルター交換
そしてローター交換
防塵処理がしっかりされているので、パーツクリーナー約1本を使用して清掃
来週はもう一台のお車スイフトのオイル交換です~
そして、届いたショートパーツの下ごしらえ
GR&GV BP&BL YA SH BM&BRリヤは即納です!
明日は愛知からBH9のNさんが久しぶりにオイル交換に~~
2014年06月27日
ご依頼加工&お手入れ
常連さんのエクシーガのローター交換のご用意
格安ローターが3セットあったのでお勧めした
が・・・・114.3
なので10穴加工 スイスイ~~と完成
裏がひと手間なのだが写すの忘れた
そして、ハンドルのお手入れ
昨日から少しずつ行ってほぼ完成。
355のアライモデル バックスキン
そのままオークションに~
格安ローターが3セットあったのでお勧めした
が・・・・114.3
なので10穴加工 スイスイ~~と完成
裏がひと手間なのだが写すの忘れた
そして、ハンドルのお手入れ
昨日から少しずつ行ってほぼ完成。
355のアライモデル バックスキン
そのままオークションに~
2014年06月27日
色々と発送&到着
長らくお待たせしていたBP&BL用FSCシングルキャタパイプ
レアメタルの調達で少しお時間をいただきましたがようやく完成
いつものようにバンテージ とは行かず・・・・・(レガシィの場合種類が多いのでステーにて対応)
気になるマスターバックの近くにはDEI製を巻き
試作品のそのまた試作パーツで対応(第一号)
キャタヒートガード
今後レガシィはこのパターンで~
そして先日もご依頼いただいた、エクシーガテンションアジャストブレース
メーカーさんよりカラーが1セット出てきたよ~~とお言葉を頂すぐに送っていただきました。
山崎社長、いつもありがとうございます。
ラスト1セットです~(おいで頂ければ、現物合わせでご対応も可能)
そして、現在製作中のフロントスタビリンク(BM&BR SJ GP XV レヴォーグ)のロックナットが
早くも届きました(笑)
フロントに4個必要です!
多かったか(笑) まあ使うのでよいか・・・・
フロントの価格を現在算出中(今までのカラーセット+よりお安くなると思いますが)
予約受付中で~す。
こちらも、本日お送り ナンバーボルッツエン~
さあ、SG9アルミラジエター BPHマフラー ブレーキローターの発送準備をします~~
レアメタルの調達で少しお時間をいただきましたがようやく完成
いつものようにバンテージ とは行かず・・・・・(レガシィの場合種類が多いのでステーにて対応)
気になるマスターバックの近くにはDEI製を巻き
試作品のそのまた試作パーツで対応(第一号)
キャタヒートガード
今後レガシィはこのパターンで~
そして先日もご依頼いただいた、エクシーガテンションアジャストブレース
メーカーさんよりカラーが1セット出てきたよ~~とお言葉を頂すぐに送っていただきました。
山崎社長、いつもありがとうございます。
ラスト1セットです~(おいで頂ければ、現物合わせでご対応も可能)
そして、現在製作中のフロントスタビリンク(BM&BR SJ GP XV レヴォーグ)のロックナットが
早くも届きました(笑)
フロントに4個必要です!
多かったか(笑) まあ使うのでよいか・・・・
フロントの価格を現在算出中(今までのカラーセット+よりお安くなると思いますが)
予約受付中で~す。
こちらも、本日お送り ナンバーボルッツエン~
さあ、SG9アルミラジエター BPHマフラー ブレーキローターの発送準備をします~~
2014年06月26日
C345UL センターキャップ 完成
VOLKで最軽量のC345UL ゆえにセンターキャップは着かない
しかし、いろいろな面であったほうが良いと考える。
なので自分の分を製作したら 意外にも問い合わせが多くなってきた。
なので何台分かまとめて製作したよ~
今回はブラックアルマイトで、まずは1台分千葉のユーザーさんまでお送りしたよ!
こんなのも製作可能ですよ!
C345ULのエアバルブにあわせてレッドアルマイト!
新タイプのスタビリンクのパーツも制作にかかりだした
まずガロングボルト、ナットは純正基準モノでとりあえず500個発注
カラーも今までのものでは無理なので新たに図面から。
7月中ごろにはなんとかしたいとかんがえています。
しかし、いろいろな面であったほうが良いと考える。
なので自分の分を製作したら 意外にも問い合わせが多くなってきた。
なので何台分かまとめて製作したよ~
今回はブラックアルマイトで、まずは1台分千葉のユーザーさんまでお送りしたよ!
こんなのも製作可能ですよ!
C345ULのエアバルブにあわせてレッドアルマイト!
新タイプのスタビリンクのパーツも制作にかかりだした
まずガロングボルト、ナットは純正基準モノでとりあえず500個発注
カラーも今までのものでは無理なので新たに図面から。
7月中ごろにはなんとかしたいとかんがえています。
2014年06月21日
BM&BR SJG GP&XV スタビリンクを製作
GarageNOB製スタビライザーピローボールリンク
おかげさまでもうすぐ500台オーバー
最近はタイトルの車両のものを購入いただくのですが
従来のものに他社製品のカラーを使用していましたが
もう少しコストを下げるべく、図面を引くことにしました。
少し前まではスタビリンク自体固定がM10mmでしたが最近のスバル車はM12mmとなっています。
カラーとボルト3品を新たに製作します。
手持ちの部材では少しサイズが小さいので部材から発注しました。
一ヶ月ぐらいで完成予定です~
レッドアルマイトの綺麗なものお届けします~~
ボルトもワンサイズ追加しました。
何年も使用しても錆びずに脱着でき、メンテナンスが可能なものにします!
明日6月22日は臨時休業いたします。
メールの返信も23日以降となります。
おかげさまでもうすぐ500台オーバー
最近はタイトルの車両のものを購入いただくのですが
従来のものに他社製品のカラーを使用していましたが
もう少しコストを下げるべく、図面を引くことにしました。
少し前まではスタビリンク自体固定がM10mmでしたが最近のスバル車はM12mmとなっています。
カラーとボルト3品を新たに製作します。
手持ちの部材では少しサイズが小さいので部材から発注しました。
一ヶ月ぐらいで完成予定です~
レッドアルマイトの綺麗なものお届けします~~
ボルトもワンサイズ追加しました。
何年も使用しても錆びずに脱着でき、メンテナンスが可能なものにします!
明日6月22日は臨時休業いたします。
メールの返信も23日以降となります。
2014年06月20日
スーパープロブッシュ&TAB入荷
またまた、スーパープロブッシュのご案内!
中々入荷しなかったリヤメンバーのブッシュが入荷しました。
リジッド製品やジュラコンでは振動が伝わりやすく
競技をしないストリート仕様ならこちらのほうが良いです!
こちらはリヤアッパーアームのブッシュ
通常版と今回はエキセントリックタイプを注文
リヤのキャンバーがつきすぎるのを抑えることや
逆にこれだけでキャンバーをつけることが可能です。
ロアアームと併用して色々な設定が可能
本日も1本お送りしましたが、当店のお気に入りテンション・アジャスト・ブレース
残念ながらコストの関係で次回製作はないそうですが
これだけ確保いたしました。
こちらがこだわりの部分
今まで取り付けが?だったGRB&GRFのSTIマフラーもこちらで取り付け可能です。
あらかじめテンションを掛けておく、今までになかった発想のブレースです。
足回り関係には悪影響もなく、リヤの追従性をアップします。
中々入荷しなかったリヤメンバーのブッシュが入荷しました。
リジッド製品やジュラコンでは振動が伝わりやすく
競技をしないストリート仕様ならこちらのほうが良いです!
こちらはリヤアッパーアームのブッシュ
通常版と今回はエキセントリックタイプを注文
リヤのキャンバーがつきすぎるのを抑えることや
逆にこれだけでキャンバーをつけることが可能です。
ロアアームと併用して色々な設定が可能
本日も1本お送りしましたが、当店のお気に入りテンション・アジャスト・ブレース
残念ながらコストの関係で次回製作はないそうですが
これだけ確保いたしました。
こちらがこだわりの部分
今まで取り付けが?だったGRB&GRFのSTIマフラーもこちらで取り付け可能です。
あらかじめテンションを掛けておく、今までになかった発想のブレースです。
足回り関係には悪影響もなく、リヤの追従性をアップします。
2014年06月16日
暑くなってきたので
厚くしましょう(笑)
こちらで、お車の水温管理
SG9&SG5
GRF&GVF
ノーマル
アルミ2層ラジエター
GRB用も最近、よくお問い合わせ&ご注文いただきます。
GRB スペックC
Ts RA
こちらも、実際に当店の車で使用
良い結果が出ています。
現在の在庫
SG9&SG5MT用
GRB&GVB用
BM&BR用
YA5エクシーガ用
サムコクーラントホース&ノーマステンレスホースバンド 各車種在庫
こちらで、お車の水温管理
SG9&SG5
GRF&GVF
ノーマル
アルミ2層ラジエター
GRB用も最近、よくお問い合わせ&ご注文いただきます。
GRB スペックC
Ts RA
こちらも、実際に当店の車で使用
良い結果が出ています。
現在の在庫
SG9&SG5MT用
GRB&GVB用
BM&BR用
YA5エクシーガ用
サムコクーラントホース&ノーマステンレスホースバンド 各車種在庫
2014年06月15日
久々にこちらもアップ!
もう7~8年に前にスバルさんからいただいたものです。
毎年、ほぼ水のみで咲いてくれます。
昨年、いくつか鉢を(球根)分けましたので、少しはのびのびと咲いたと思います。(2鉢を9鉢に)
こちらはかなり濃い赤
かなり早くから咲き出します。
こちらはかなり綺麗な赤
まだつぼみもあります。
しかしこちらが、なくなってしまいました。
今年の春に友人の奥様方に貰って頂いた時、なぜかこのいろばかりでていったようです。
なんとか、なるかな?
自然の色は3種3様綺麗ですよね!
今年は、種も残してお配りしようと考えています。
ご希望の方はいってくださいね~~
昨日はこちらもいただいた(正確にはリクエストした)ので
植え替えました。
夏が楽しみだ
毎年、ほぼ水のみで咲いてくれます。
昨年、いくつか鉢を(球根)分けましたので、少しはのびのびと咲いたと思います。(2鉢を9鉢に)
こちらはかなり濃い赤
かなり早くから咲き出します。
こちらはかなり綺麗な赤
まだつぼみもあります。
しかしこちらが、なくなってしまいました。
今年の春に友人の奥様方に貰って頂いた時、なぜかこのいろばかりでていったようです。
なんとか、なるかな?
自然の色は3種3様綺麗ですよね!
今年は、種も残してお配りしようと考えています。
ご希望の方はいってくださいね~~
昨日はこちらもいただいた(正確にはリクエストした)ので
植え替えました。
夏が楽しみだ
2014年06月15日
最近の流行は
マウント類の交換のご依頼が多いです。
こちらはGVBのTさんより
ミッションマウントとその周りのブッシュ類です。
こちらも相変わらずの人気です。
C型以降のフロントロアアームのリヤブッシュをフルピローに(ノーマルはピローの周りにスリット入りゴムブッシュが)
MTマウンステーブッシュトはこちら製も
そのほかも沢山入荷!
こちらはBPHのSさん フロントロアアームの前後ブッシュ
クルマの正確柄こちらがお勧めです。
スーパープロブッシュ
アラゴスタと同時施工となります~
おすすめ商品をご紹介
ウルトハンドクリーナー ドイツのネジメーカー「ウルト」のプロスペックハンドクリーナー
サンプルを試しましたがたいへん良く出来たもので、沢山入荷しました。
定価¥1080円を>>>¥540円でOKです。
いやもう一声 ¥500円でOKです~~
出張修理にも便利です。
そして、こちらも導入
今までのを校正に出したので
ついでに少し長いタイプのものを!
ホイールナットのトルク管理用です。
ギア数も違うので少し感じが違います。
長くなったので楽です!
出したやつは、上がってきたらどうするか考えよう
こちらはGVBのTさんより
ミッションマウントとその周りのブッシュ類です。
こちらも相変わらずの人気です。
C型以降のフロントロアアームのリヤブッシュをフルピローに(ノーマルはピローの周りにスリット入りゴムブッシュが)
MTマウンステーブッシュトはこちら製も
そのほかも沢山入荷!
こちらはBPHのSさん フロントロアアームの前後ブッシュ
クルマの正確柄こちらがお勧めです。
スーパープロブッシュ
アラゴスタと同時施工となります~
おすすめ商品をご紹介
ウルトハンドクリーナー ドイツのネジメーカー「ウルト」のプロスペックハンドクリーナー
サンプルを試しましたがたいへん良く出来たもので、沢山入荷しました。
定価¥1080円を>>>¥540円でOKです。
いやもう一声 ¥500円でOKです~~
出張修理にも便利です。
そして、こちらも導入
今までのを校正に出したので
ついでに少し長いタイプのものを!
ホイールナットのトルク管理用です。
ギア数も違うので少し感じが違います。
長くなったので楽です!
出したやつは、上がってきたらどうするか考えよう
2014年06月10日
ピローボールスタビリンク
おかげさ480台突破!
本日はSG9用とGVB用を発送!
今回の分で480台をクリア
ありがとうございます。
ユーザーさんがご自身で装着&お手入れがしやすいように
ボルトまでこだわって製作して約10年
今でも変わらないクオリティでボルトやカラーを製作しています。
コストがかかったボルトですがそれが「このパーツへのこだわりです。
今後ともご愛顧ください~
スコッチャーズ・スクワッド TABも今後製作予定がないとのことで在庫のみ
こちらもコストがかかりすぎ(笑)こだわりのターンバックルです:
そうそう、スモールタイプSIDDも残すところあと10個
本日はSG9用とGVB用を発送!
今回の分で480台をクリア
ありがとうございます。
ユーザーさんがご自身で装着&お手入れがしやすいように
ボルトまでこだわって製作して約10年
今でも変わらないクオリティでボルトやカラーを製作しています。
コストがかかったボルトですがそれが「このパーツへのこだわりです。
今後ともご愛顧ください~
スコッチャーズ・スクワッド TABも今後製作予定がないとのことで在庫のみ
こちらもコストがかかりすぎ(笑)こだわりのターンバックルです:
そうそう、スモールタイプSIDDも残すところあと10個
2014年06月06日
GRB&GRF コスワース スタイル ウエストスポイラー入荷予定
当店のGRFにも使用している
英国スバル コスワースコンプリート採用
ウエストスポイラー
レートの関係で同価格での販売は入手困難でしたが
3個のみ何とか入荷いたします。
GRB&GRF意外にもGH系のお車にもOK XVも可能です!
¥48000円(税別)
同色ペイント¥19000円~(税別)
また、画像のSクラフト(ないる屋)さんのウイングも取り扱い可能なので気になる方はメールください。
スコッチャーズ・スクワッド テンションアジャストブレース も3個入荷
メーカーでの製造は現在ありませんので 気になり方はお早めに~
GRB&GRF STIマフラーに装着可能
エクシーガにもOK~
英国スバル コスワースコンプリート採用
ウエストスポイラー
レートの関係で同価格での販売は入手困難でしたが
3個のみ何とか入荷いたします。
GRB&GRF意外にもGH系のお車にもOK XVも可能です!
¥48000円(税別)
同色ペイント¥19000円~(税別)
また、画像のSクラフト(ないる屋)さんのウイングも取り扱い可能なので気になる方はメールください。
スコッチャーズ・スクワッド テンションアジャストブレース も3個入荷
メーカーでの製造は現在ありませんので 気になり方はお早めに~
GRB&GRF STIマフラーに装着可能
エクシーガにもOK~
Posted by GarageNOB at
19:28
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