2023年12月11日
レヴォーグ・レイバック
ようやく入荷のレイバックにパーツを取り付け
ROWENのウイング好みもありますがSJGの時もこのメーカー
社長に無理言って早く送ってもらいました
オリジナルの2色ペイント
ウイング¥77000円(税込¥84700円) ペイントは2色塗で¥48000円~1色塗で¥38000円~(税別)
テールライトはヴァレンティLED・ジュエル・ウルトラシリーズ ライトスモーク ¥132000円(税込¥145200円)
取り付けは配線全てに被覆装着で前席ヒューズボックスまで
オープニングアクションも配線済み
マフラーはフジツボ・A-RM+c ¥195000円(税込¥214500円)
純正非等長エキマニなのでドコドコ音が良く聞こえます
ホイールはこちら RAYS /VMF-C01の新色(ダイヤモンドカット/シャイニングブロンズメタル)¥106000円/1本(税込み¥116600円)
ハードな軽量ボルクレーシングより静粛性があがっているホイールになります
何より鍛造だからこそできた造形 最近では新型プリウスサイズも展開
問い合わせ等
〒・ご住所・お名前(フルネーム)・連絡先等の情報をいただけないと返信することができません。
garagenob.bird@orange.zero.jp
ROWENのウイング好みもありますがSJGの時もこのメーカー
社長に無理言って早く送ってもらいました
オリジナルの2色ペイント
ウイング¥77000円(税込¥84700円) ペイントは2色塗で¥48000円~1色塗で¥38000円~(税別)
テールライトはヴァレンティLED・ジュエル・ウルトラシリーズ ライトスモーク ¥132000円(税込¥145200円)
取り付けは配線全てに被覆装着で前席ヒューズボックスまで
オープニングアクションも配線済み
マフラーはフジツボ・A-RM+c ¥195000円(税込¥214500円)
純正非等長エキマニなのでドコドコ音が良く聞こえます
ホイールはこちら RAYS /VMF-C01の新色(ダイヤモンドカット/シャイニングブロンズメタル)¥106000円/1本(税込み¥116600円)
ハードな軽量ボルクレーシングより静粛性があがっているホイールになります
何より鍛造だからこそできた造形 最近では新型プリウスサイズも展開
問い合わせ等
〒・ご住所・お名前(フルネーム)・連絡先等の情報をいただけないと返信することができません。
garagenob.bird@orange.zero.jp
2019年07月13日
久しぶりの書き込み
思えば5月10日からかできていませんでした・・・・
色々、ご注文もいただいております。
東京のSHフォレスターNさんからは32万キロ使ったのでリフレッシュと
いつもありがとうございます。
先週もBPEのユーザーさんからもスタビリンクセットのご注文もいただきました。
そろそろ追加制作もしないと、少し少なくなってきた。
RAYSホイールも57CR 57JX-6 G16が2セット入荷
BS9 57CR 千葉のYさん今年2セット目 ありがとうございます。
57JX-6は京都のGさん 今回もありがとうございます。
G16
SJGのユーザー様からも色々とご相談 ご依頼いただきました。
まずはお勧めのこちらから
FFTBも共着です。 色々いいことがありますから。
盛りだくさん
欠品中だったVABのダイレクトブレーキシステムも上がってきました
こちらも、入荷 デフハンガー スーパープロブッシュ
人気のFFTBは欠品中 今月25日ぐらいの生産上り 予約受付中
ご利用可能となっています。
色々、ご注文もいただいております。
東京のSHフォレスターNさんからは32万キロ使ったのでリフレッシュと
いつもありがとうございます。
先週もBPEのユーザーさんからもスタビリンクセットのご注文もいただきました。
そろそろ追加制作もしないと、少し少なくなってきた。
RAYSホイールも57CR 57JX-6 G16が2セット入荷
BS9 57CR 千葉のYさん今年2セット目 ありがとうございます。
57JX-6は京都のGさん 今回もありがとうございます。
G16
SJGのユーザー様からも色々とご相談 ご依頼いただきました。
まずはお勧めのこちらから
FFTBも共着です。 色々いいことがありますから。
盛りだくさん
欠品中だったVABのダイレクトブレーキシステムも上がってきました
こちらも、入荷 デフハンガー スーパープロブッシュ
人気のFFTBは欠品中 今月25日ぐらいの生産上り 予約受付中
ご利用可能となっています。
2018年08月19日
レヴォーグ納品
お預かりしていたレヴォーグを取りに来ていただきました
お預けから2週間と少し
たくさんの作業ありがとうございます。
支度から
こちらも入荷
排気の一番ネックのやつを加工エキマニのアウトと同サイズに
せっかくつけるのだからやっておかないと効果が薄いデス
一気に~
同風ダクトもつけますIn側にも
タワーバーもステーは削りものです。
キャリパーもボースとディクセルでセットアップ
ネオプロトのマスターシリンダーストッパーも
ECUはノーマルに戻していただきました。
もう何台もつけているので当たり前ですが機械的にエンジンのパフォーマンスが生かせれる仕様になりました。
こちらも装着
STEERING DAMPENER LOCKDOWN(ステアリングダンプナーロックダウン)
先日オイル交換来てていただいたBRGのOさん委も装着してもらいました。
7月のSJGオフ会でお会いしたSJGのSさんにもお盆休み装着いただきました。
作業がどんどん早くなるぞ(笑)
お預けから2週間と少し
たくさんの作業ありがとうございます。
支度から
こちらも入荷
排気の一番ネックのやつを加工エキマニのアウトと同サイズに
せっかくつけるのだからやっておかないと効果が薄いデス
一気に~
同風ダクトもつけますIn側にも
タワーバーもステーは削りものです。
キャリパーもボースとディクセルでセットアップ
ネオプロトのマスターシリンダーストッパーも
ECUはノーマルに戻していただきました。
もう何台もつけているので当たり前ですが機械的にエンジンのパフォーマンスが生かせれる仕様になりました。
こちらも装着
STEERING DAMPENER LOCKDOWN(ステアリングダンプナーロックダウン)
先日オイル交換来てていただいたBRGのOさん委も装着してもらいました。
7月のSJGオフ会でお会いしたSJGのSさんにもお盆休み装着いただきました。
作業がどんどん早くなるぞ(笑)
2016年08月11日
今週はレヴォーグから
ご予約のTさんのVMG リヤでふ周りの動き江を抑制
アクセルにリニアに反応するパーツを2点お取り付け
純正はちゃんと動くように考えられていますし振動も来ないようになっていますが
アクセルのオン・オフにより敏感に反応するように~
赤いVABも同じ仕様です~
従来VM系はハンガーがスチールのプレス構造のものですが
より効果を求めてVA系のアルミの高硬度のものにスーパープロブッシュを装着しての施工です~
Tさんいつもありがとうございます~~
火曜日からは日曜からお預かりしたBH9ランカスター古くからのお付き合いのNさん。
320000キロでタイミングベルト交換・オイル交換・エレメント交換
フロントパイプステー破損とエキマニのメンテナンス
タイミングカバーも前回施工時の破損部分を手直し(まだ10万キロ乗っていただきますよ~)
先ほど完成~~
長らくお預かりしていたBMMも完成~
好みの塗り分けにさせていただいています!
少し前につけたアラゴスタも点検&フロントバンパーによる車高も調整
ハンドルも社外品でしたが当店の車を見てDAMD製に変更
今月はハンドルが良く出る~
オーナーも喜んでいただきました~
こちらもワンカラーで製作 36アルトワークスオイルキャッチタンク ええ色が出た~
アクセルにリニアに反応するパーツを2点お取り付け
純正はちゃんと動くように考えられていますし振動も来ないようになっていますが
アクセルのオン・オフにより敏感に反応するように~
赤いVABも同じ仕様です~
従来VM系はハンガーがスチールのプレス構造のものですが
より効果を求めてVA系のアルミの高硬度のものにスーパープロブッシュを装着しての施工です~
Tさんいつもありがとうございます~~
火曜日からは日曜からお預かりしたBH9ランカスター古くからのお付き合いのNさん。
320000キロでタイミングベルト交換・オイル交換・エレメント交換
フロントパイプステー破損とエキマニのメンテナンス
タイミングカバーも前回施工時の破損部分を手直し(まだ10万キロ乗っていただきますよ~)
先ほど完成~~
長らくお預かりしていたBMMも完成~
好みの塗り分けにさせていただいています!
少し前につけたアラゴスタも点検&フロントバンパーによる車高も調整
ハンドルも社外品でしたが当店の車を見てDAMD製に変更
今月はハンドルが良く出る~
オーナーも喜んでいただきました~
こちらもワンカラーで製作 36アルトワークスオイルキャッチタンク ええ色が出た~
2016年07月29日
またまた、フジツボエキマニ VM4 DIT
ご予約のエキマニの下準備
DETITANIUM エキゾーストラップIを巻きます~
このエキマニ、DITに好評です。
来週ご来店いただく鳥取のKさん
ご期待してください~
短くなったDITエキマニにフジツボ45.0φが効きます。
明日はVM4サムコインダクションキットのお取り付け
アルトワークスのディクセルZの交換もご予約~
S207のステンレスメッシュホースもオリジナルで製作
色々パーツも届きます~
来週は2日の火曜日と水曜お休みさせていただきます。
お盆休みは特に無いです~~(水曜日のみ)
DETITANIUM エキゾーストラップIを巻きます~
このエキマニ、DITに好評です。
来週ご来店いただく鳥取のKさん
ご期待してください~
短くなったDITエキマニにフジツボ45.0φが効きます。
明日はVM4サムコインダクションキットのお取り付け
アルトワークスのディクセルZの交換もご予約~
S207のステンレスメッシュホースもオリジナルで製作
色々パーツも届きます~
来週は2日の火曜日と水曜お休みさせていただきます。
お盆休みは特に無いです~~(水曜日のみ)
2016年07月15日
アルトワークス完成~
アルトワークス本日納品させていただきました~
新車購入ならびにてんこ盛りの作業を頂ありがとうございます。
和歌山のSさん、3台目のお買い上げありがとうございます。
私個人も好きな車で、中身もたいへん楽しく仕上がりました!
長く乗るので楽しいパーツを長く楽しみたい 当店のコンセプトと同じパーツチョイス!
サスペンションキットも大変良く考えられた製品で今後の微調整が楽しみです。
(20段調整・リヤダンパーも全長調整式)
ガレージ力(ガレージチカラ)製¥200000円(税別)当店で取り扱いOKです~
当店オリジナルスタビリンクもバッチリです。
足元はブランニューのTE37ソニック ジュラナットも新製品
センターキャップも裏技で~
シートもMTなのでとこちらをチョイス
センターリングもバッチリ
ナビも当店得意のイクリプス自動更新つきのAVNSZ05i&DSRCを取り付けさせていただきました。
追加メーターも最近流行のFLDでシンプルに温度管理
新型ナンバーボルッツエン
さあ、楽しいカーライフの始まりです~
今週も夏対策のパーツが良くご注文&問い合わせいただきます。
サムコクーラントホースキットも人気です。
GR&GV/VAG/VAG/VMG/VM4/BRG/BMG 在庫有ります!
オリジナルアルミラジエターも追加で完成
各車種よう在庫有ります。
VM&VA GR&GV BM&BR ¥100000円(税別)
ステアリングアジャストプレートも本日も1台分、発送です。
商品のお問い合わせはHPトップページのお問い合わせをクリックし
全ての項目を埋めて送信ください。
よろしくお願いします
新車購入ならびにてんこ盛りの作業を頂ありがとうございます。
和歌山のSさん、3台目のお買い上げありがとうございます。
私個人も好きな車で、中身もたいへん楽しく仕上がりました!
長く乗るので楽しいパーツを長く楽しみたい 当店のコンセプトと同じパーツチョイス!
サスペンションキットも大変良く考えられた製品で今後の微調整が楽しみです。
(20段調整・リヤダンパーも全長調整式)
ガレージ力(ガレージチカラ)製¥200000円(税別)当店で取り扱いOKです~
当店オリジナルスタビリンクもバッチリです。
足元はブランニューのTE37ソニック ジュラナットも新製品
センターキャップも裏技で~
シートもMTなのでとこちらをチョイス
センターリングもバッチリ
ナビも当店得意のイクリプス自動更新つきのAVNSZ05i&DSRCを取り付けさせていただきました。
追加メーターも最近流行のFLDでシンプルに温度管理
新型ナンバーボルッツエン
さあ、楽しいカーライフの始まりです~
今週も夏対策のパーツが良くご注文&問い合わせいただきます。
サムコクーラントホースキットも人気です。
GR&GV/VAG/VAG/VMG/VM4/BRG/BMG 在庫有ります!
オリジナルアルミラジエターも追加で完成
各車種よう在庫有ります。
VM&VA GR&GV BM&BR ¥100000円(税別)
ステアリングアジャストプレートも本日も1台分、発送です。
商品のお問い合わせはHPトップページのお問い合わせをクリックし
全ての項目を埋めて送信ください。
よろしくお願いします
2015年09月11日
レガシィ DITにエキマニを取り付け~
ご注文いただいてから長らくお待たせしました。
和歌山のOさんのBRGにフジツボエキマニ!
レイアウトから問題ないと考え装着させていただきました。
レヴォーグやSJGと違いフレームがエンジン下を廻っているので
少し観察
まあ、やることは同じなのでいつもの通り~
後からは面倒なのでこちらも綺麗にあわせます。
やらずにはいられない(笑)
バンテージを焼入れして完了~
画像を撮ったり削り込んだりしたので少し時間がかかり2時間半
次回BRGはもう少し早くできるかな?
当たらしいツールも大活躍~
和歌山のOさんのBRGにフジツボエキマニ!
レイアウトから問題ないと考え装着させていただきました。
レヴォーグやSJGと違いフレームがエンジン下を廻っているので
少し観察
まあ、やることは同じなのでいつもの通り~
後からは面倒なのでこちらも綺麗にあわせます。
やらずにはいられない(笑)
バンテージを焼入れして完了~
画像を撮ったり削り込んだりしたので少し時間がかかり2時間半
次回BRGはもう少し早くできるかな?
当たらしいツールも大活躍~