GarageNOBのつぶやき

明日、日曜日は休業させていただきます。

毎年恒例の友人達ちとのＢＢＱです。


GarageNOB  

ＧＶＢの大阪のＦさんの６＆４キャリパーのメンテナンス。

リヤも純正同形状のＨＤローター

パットもご用意しましたが次回に持ち越し

フロントはパット＆アウター組み換えで交換～





この形状のＨＤがあるのが嬉しいディクセル



フロントローターもディクセル製

ベルハウジングもいろいろ計画中です。

ブレーキオイルを交換して終了！





夕方からはＢＭＷディーラーにて商談！



無事商談決定で契約書も完了～

320d ツーリングM Sportをお買い上げです～


知り合いの娘さんが居ったのにはびっくりしました～～

さあ、あしたもがんばります！

  

現行のロアアームを見るとようやくスリットが無くなり

ハンドリングのレスポンス（切り替えし）向上となっています。

従来のスリットがレスポンスを鈍くしているのに対して忠実に変更となっています。

カラーの変更でＧＲ＆ＧＶにも可能か？

でもこちらのほうが楽しくなると思う（笑）





フロント部分もフリクションレスに！

純正はこちら



左がＧＲ＆ＧＶ　右がＶＭ＆ＶＡ　スリットがなくなっています。




ＶＭ＆ＶＡスーパープロブッシュ　フロント￥8800円（税別）リヤ￥38000円（税別）

  

昨日は埼玉よりお越しのＶＭＧレヴォーグ・Ｈさんのエキマニ装着+ａ

折角なのでタービンインレットの段つきも修正



順番に外して組み替えるだけ！





サムコのインダクションホースとプローバ・ハイプレッシャーバイパスバルブも同ｊ時交換！

終了後の試走でＨさんも低速時のトルクアップにご満足頂きました！

そして、長野のＧＲＦのＨさんのアラゴスタのノーマル戻し

しばらくノーマル脚でがまん、アラゴスタをＯＨして元の性能を取り戻します。

そして本日も、車検でお預かりのＢＰＨのノーマル戻し

2セットＯＨに旅立ちました






  

明日はご予約で埼玉のＨさんのレヴォーグＶＭＧのエキマニの取り付け

車仲間でもある友人の遠路からのご来店

こちらを取り付け！

お勧めのフジツボ製レヴォーグＶＭＧ用エキゾーストマニフォールド

フジツボ推奨のつけ方ではなくＤＥＩのTITANIUM エキゾーストラップを巻いての取り付け





フジツボの作りこみも美しい、且つ機能面でも優れています。











パイプ径も純正より太く製作されています、ここに性能向上のネタが有ります。

ＤＥＩのTITANIUM エキゾーストラップは優れもので、曲がりくねったエキマニには最適です。

耐久性も従来のものより25％アップ、お勧めの商品です。

追加でリサキュレーションバルブ＆インダクションホースもご依頼頂きました。


同日、長野のＨさんもＧＲＦアラゴスタのＯＨためにご来店



ＢＰＨのＴさんもご予約いただいています。

車検＆アラゴスタＯＨです。

お三方には毎年2月と6月に長野でお会いするのですが・・・・（笑）

夜は宴会になりそうです。・・・・

さあ、後はツールの準備です！


  

注文ミスで少し遅くなっていたＺＥ40が激速で入荷

本日、保管しておいたＲＥ－７１Ｒをセットアップ！

ＲＡＹＳ製ホイールはバランスウエイトがすくないです。







太陽光が当たるとこう光ります。







ＨＯＭＵＲＡ　ＧＴＳのタイヤも届いたのでこちらもセットアップ　やはりウエイトが少ない



こちらは納車待ちのレヴォーグに装着予定です。

今年になってＺＥ・ＨＯＭＵＲＡともに2セット目～


欠品中だったＦＦＴＢ　ブラックも本日入荷！

当店ミスで3週間もお待ちいただいた北海道のお客様にも本日お送りさせていただきました。





まだまだ人気のＧＲ＆ＧＶ　ＢＰ＆ＢＬ　ＳＨ　ＹＡ　フロントフレームトップバーです。

ＦＦＴＢ／Ｂ￥19440円（税込み）　ＦＦＴＢ／Ｐ￥18360円（税込み）



  

レヴォーグのＳさんよりご依頼のオーダーカラーが入荷

車両の到着にあわせて急いでいただきました。

同時にレヴォーグ＆Ｓ４インダクションホースのレッドも入荷しました。

ＢＭ＆ＢＲレガシィ・ＳＪＧにもＯＫです。　　￥28000円（税込み￥30240円）





Ｓさんに内緒でこちらも少し製作しました。



オレンジカラーのプーリーカバー　　5枚製作したので残り4枚有りますよ～

ブルーも依頼があったので製作してみました。





レヴォーグ＆Ｓ４用となります。　　￥4600円（税込み￥49680円）

こちらもレヴォーグに人気です～



プローバ　ハイプレッシャーバイパスバルブ　アクセル　オン・オフのレスポンスが向上します。


欠品だったこちらも完成　英国ミニ用のエンジンマウントスペーサーです。

サブフレームを変更しなくてＡＴ→ＭＴへと換装するときの便利パーツです。

ショップの方が良くご利用いただきます、本日も10個（5台分）発送させていただきます。





￥2500円（税込み￥2700円）

  

フジツボ製のエキマニ

大変良く出来ていて人気です～

埼玉のＨさんの施工日予約を頂きました。



今までエキマニと違い少しパーツを多めに準備

使わないですめばよいのですが、なかなか綺麗に緩んでくれないことも有ります。

あらかじめ予備を用意しておきます。



ナットも熱がこもりそうなのでこちらを（左側）を用意！




施工時間が早ければこちらと



こちらも施工



場所てきに全てを施工させていただく予定です！



  

予約いただいていた和歌山のＶＡＢのＭさん

お待ちいただきラジエターの取り付け～



アッパーホースから取っていた水温センサーもアッパータンクからに変更！










サムコクーラントホース＆モティーズＭ747で装着完了！

同時にエンジンオイルも交換　ネオプロテックスＲ
  

朝一大阪のＡさんのＢＰＨのお預かり！

7年目、3回目の車検のお預かりです。

昼からはご予約の和歌山のＭさんのＹＡ９のブレーキ作業

安心の純正アップグレード　ローターはディクセルのスリット入りをチョイス

フロント





リヤ





ブレーキホースも5年７万キロ越なのでオリジナル加工のステンレスメッシュに交換させていただきました。

新規のユーザーさんでＢＲＧの方が興味が有るとのことで

ＧＲＦ／レヴォーグのブレーキを見に来てくれました。

ご検討ください～
  

最近色々と施工させていただいている和歌山のＭさんのＶＡＢ

本日は前から色々とご相談させていただいていた

当店オリジナルのアルミラジエターをご注文頂きました。



勿論、性能向上のために同時にクーラントもグレードアップ

サムコクーラントホースもご注文いただき、水温センサーもこちらに移行



夏に向けて！


そしてそろそろ入荷の兵庫のＳさんのＢ型レヴォーグの施工準備

エキマニのバンテージを巻いてご用意

埼玉のＨさんの分も同時に巻いておきます。

しかし、つくりは良いですねぇ











異なる2本もこの通り





物理的にはＳ４やＢＲＧ　それにＳＪＧにもいけそう


そして、こちらも準備　簡単水冷オイルクーラー

メーカーさんでも出しているのですがあまりボンネットに近くしたくなかったのでこのコアをチョイス！

街乗りでは十分に効果を発揮してくれます。





ユーザーさんのご依頼でサムコホースでフィッティングです。

ＳＪＧとＶＭＧに取り付けます。


  

欠品中のスーパープロ　ステアリングマウントブッシュが入荷しました。

少し多い目に5個在庫です。

純正のものと違い中実となるのでステアリングの対応が早くなります。

純正がグラグラ動くというわけでは有りませんが、ゴム製からポリウレタン製に変わることでレスポンスが良くなります。

走行距離の多い方にもお勧めです。

ＧＲ・ＧＶ・ＢＰ・ＢＬ・ＳＨ・ＹＡほか　　　　　￥6800円（税込み￥7344円）







後ろに見える箱はこちら



ＶＡ＆ＶＭ用フロントロアアームリヤ側のブッシュ、純正はピローですが周りがスリット入りゴムに覆われているので動きます。


レヴォーグ用スタビブッシュもご注文いただきましたので入荷

ＢＭ＆ＢＲレガシィ用は23ｍｍの車両が本国に入荷が無いため調査中です。



サムコ・ＶＭ＆ＶＡＧ用パーツも新規に見積もり中

近日アップします。





  

昨日は詳細画像が無かったのでサイド本日点検もかねて

ホイールを外して画像を撮ってみました。







2ピースローターの外形は357とかなり大きいです。

Ｇ－27は余裕でキャリパーをクリア



アイサイトの影響も特に出ていません。

大径ローターは良く効き、コントロールもしやすくなります。

パットも色々試したいので今回はアドヴックスでいきます。

このキットはＢＭ＆ＢＲやＹＡそれにＳＨ等も前後でセットアップできます。

気になる方はＨＰトップページの問い合わせ欄からお願いします。




と、ブレーキ関係のブログを書いていたらＹＡエクシーガの前後キャリいパー交換のご依頼が届きました。

少し大きくしてローターもスリット入りで組み付けます。

パットは様子を見て、不満が有れば後ほど交換。

少し、効きを良くするならＥＳ　初期制動をきつくしたいのならＺタイプ！

  

本日、朝一は和歌山のＧＲＢ＆８６のＭさん

ＴＥＬでプラグツールのご注文を～

本日、とりに着ていただきました。

頑張って2台交換してくださいね～





GarageNOB オリジナルプラグツール　￥4200円（税込み￥4536円）

そして、レヴォーグに装着可能か検証

少しＫＩＴの加工も必要でしたが、ＧＲ＆ＧＶより加工が少しで済みました。

埼玉のＨさんの調べでは18インチもＯＫでした。

画像はＧ-27の8,5Ｊ－19インチ　45です。

今回もペイント無しで取り付けました。（この色合いが好みなので・・・・）



この2ピースローターは非分解ですが、お安いので磨耗時アッセンブリ交換となります。



ＺＥ40も入荷しました。

9,5Ｊ－18　45　　　こちらも好みのサイズです。

カタログより現物ほうがいい色合いです。





まだまだレイズ・ホイールはニューモデルを出します！