GarageNOBのつぶやき

今日はリヤ

？

すこし見た目が違ってる・・・・

限定モデルなのか・？

ホースメント内側に補強バーが入っています




少し調整して取り付け





うまく細工して取り付け





GR86は旨くナンバー交わしてバンパー脱着可能です

このパーツ初期モデルの人にはやるかも

リヤカメラバックもスバル製、こちらの方が画像良いらしい

ボルトオン

インナーミラー用のリヤカメラ配線完了で

本日はここまで～

あと少し


此方のローターも少し改良





テスト中　　ローター交換が早くなってきた（笑）


此方も予約いただきました



CB18用でよい（好み）のが無かったらしい

月末ぐらいになればいいなぁ


JB64のパーツも続々入荷

スペアタイヤレスで軽量化　タクティクルバンパーでナンバーを背面に

配線処理もリヤゲート中通る配線にはこのようにスリーブに入れます

レヴォーグ等の社外テールの装着にも裸の配線のままではなく

きちっと保護してこ固定していきます

たまにびっくりする配線処理も見かけますが・・・・・・・

当店では何十年も前からこの処理方法です

スリーブも7種類の太さを用意








問い合わせ等

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garagenob.bird@orange.zero.jp

  

今月も暑さに負けないで頑張ろう～

制作中のデモ車もいよいよ完成



JB64　　JB23も並行していろいろ取付







メタルキャタライザーと容量アップIC　効きますね！

水曜に垂水区まで納車にJB23と陸送車でいきました。

高速もスムースで水温も95度で安定L/15kmでした。

やはり効果のあるパーツは、付けると楽しい！

マフラーもAPIOヨシムラが人気で問い合わせも多いです

　



JB64　チタングレー





JB23　ファイアースペック

取付ボルトもチタンに（笑）




勿論足回りも、むしろ足回りに力を入れています。

スバル車同様、楽しい脚廻り・純正以上の楽しい脚廻り








欲しかったのでオイルフィラーキャップも制作しました。






そしてSKフォレスターの新車ご成約

大阪泉佐野在住の長～～い付き合いの友人の娘さん



色々なOPの打ち合わせでご注文

もうすでに受注はB型終了していますが間に合わせました。

やっぱり2,5Lがお好みです！



C型で噂の1.8LDITも楽しみです。

エンジンの詳細は次期レヴォーグが今月20日、先行注文となるらしいので

早く見たいですね

https://www.subaru.jp/levorg/levorg/special/?bnr=levorg_kv

JB23Wの中古車も入荷

4型AT　83000Km　車検2021年7月　エンジンリビルト　新品同様

ワイルドウインド　　　女性1オーナー車







お問合せはメールにてお願いいたします

garagenob.bird@orange.zero.jp
  

ジムニーのマフラー交換

バイク関係の方だと有名なヨシムラ

スズキとの関係も深く42年前から有名

８Hマシンには欠かせないメーカー

ヨシムラが開発してAPIOが販売元

外観だけではなく性能もアップ、低速が乗りやすくなりました。

勿論外観は10倍　かっこよく（笑）　　¥175000円税別





ここのボルトにも少しこだわってみました　　ISA製ボルッツエン　チタン製であえてキャップではなく6角に



1本¥2200円でこの場合2本使用します。