GarageNOBのつぶやき

今月は月末の２８～２９のみ休んで

車関係の仲間たちでキャンプにいってきました。

総勢51名（笑）

北は千葉から南は岡山チームが参戦

楽しい2日間を過ごしました。

今回も食材担当と

多くの差し入れで普段口に入らないものがたくさん。

今回はダッジオーブン7器持っていったが

流石に16インチは驚かれた・・・・

私の担当～

地鶏のほうれん草　チーズのせ



うなぎの蒲焼（暖めただけ・笑）



マグロの兜焼き



スタッフドチキン



カレー2種類（お子様かれー＆大人の激辛）




川遊び①



川遊び②



川遊び③




  

今まではVDC付き車両は対応していたのだが

アイサイト（EyeSight）車装着車両は

VDC無しの車両と同じマスターシリンダーだと判明

A型よりC型の車両話が多いので

せっかくなのでブラックで製作した。

エクシーガのVDC無しの車両も可能！

  

撮った画像を上げたが

カメラをアップしていなかった・・・・

初デジ一～

ぼちぼち車やアウトドア画像を撮っていきます。



  

和歌山のKさん
元々同じブランドのF３０スペシャル（￥４４１０円/L）を
20Lで購入していただいてました。
輸入元の営業とじっくりお話をし購入いただき
愛車BF5とモンスターラパンにご愛用

そろそろなくなってきたので
新製品のモティーズのF303をご購入いただきました。
もちろん20L缶で～

私もこちらを愛用しています。
性能が良いのでライフサイクルも長い！
オイル選びは慎重に～

  

色々練習中です。



  

時々お菓子を食べにきます・・・

最近買ったカメラで！


  

おかげさまで英国製コスワースCS400装着の

ウエストスポイラーの注文をたくさん頂

残り１セットとなりました。

ご希望の方はお早めに～




  

前車にもご愛用いただいたgarageNOB・アラゴスタ

今回のスペックCでは悩みはリヤサスペンション

フロントはオリジナルのレートとカートリッジ＆ロッド

リヤはサブタンクを付けるかどうか？

オーナーさんはどうせならそちらでと・・・

GOサインを！

  

富田林のTさん
長年ご愛用のお車がオーバーヒート
１３年越えもあいまって
スバル・サンバーをご購入いただきました。

色々付いてリーズナブルな「トランスポーター」

何とか月内納車が可能


ロゴがすきなんですよねぇ

  

広島から神戸へとブログにあったので

もしかすると・・・・


遊びに来ていただきました。

まずはDBSから（笑）

その後全国オフのACドレン移動キットを・・・

ただいま試乗中～

  

リヤフレームエンドバー

元々かなり前から取り付けていたのだが

最近アルミパイプで製作しなおした。

オーバーハングに少しでも重いものを

装着するのがいやだったので・・・・

GRBやGRFもシャシの関係で同じものが付く

クロスメンバー等を固めるのでなく

ボディ全体をよれなくする方向だ。

  

地元の夏祭りのお手伝い

夏らしい気分になった！

少し暑かったのと

連日の作業の疲れから

打ち上げ後半はあまり記憶がないまま・・・・

しかし祭りはいいモンです。

来年もお手伝いできれば・・・



  

今年は2回目のご来店

オイルクーラー関係のパーツ

ほか・・・

3年前に製作ステッカーも

ホログラムで新規作成

  

和歌山のＳさんのエクシーガに

当店オリジナルのフロア・パネルを取り付けました。

車種設定はないのですが

アンダーシャシが同じようなので

調整してみました。

ヒールストッパーが良いと

ご満悦！  

年に3～4回メンテナンスにおいでいただく

今回も簡単な手直しと

前回行ったパドルの位置修正

セパレーターのホース交換で

思わぬ所の抜けを発見！

バルブボディもちょうどあったので

アッセン交換！

コレでかなり低速もよくなるはず！  

フジツボの新規格オーソライズ

ＧＲＢ＆ＧＲＦ用のＲＭというマフラー

通常4本出しが

1本だし！

中々クール

オマケに私の好きなまっすぐ出し！

少しの間コレで遊んで見よう～

  

タービンとインタークーラーの交換

今年に入っていろいろとプランを練り

冷却系のご相談を受け

続いて排気系

ほぼよくなったところでＳＧフォレスターのネックの

タービンをＴＤ035よりＴＤ04Ｌに交換

同時にＩＣもＧＤＢ用に交換

コレでかなり楽しくなるはず！

明日引き取りにこられるので

ご本人の反応が楽しみ！  

自分のＳＨ用のタービンの点検！

今はＩＨＩの結構大きなものだが
いろいろな組み合わせの結果
こちらの大きさのほうが向いているので

スラッジが多かったのと
油圧経路の点検もしたかったので

ちよいちよいとバラシテミタ・・・・  

大阪のＭさんのアラゴスタ
国産にはないサイズの倒立を製作したのは
5年前、それほど痛みもなく
ほぼ通常のＯＨでＯＫ～




後1台は横浜のＫさんの
ＳＧ９用のＯＨ
5年前にＳＧ５用で製作
2年前にＯＨしましたが
それからかなり走行・・・・・
総計15万キロ以上のため
リヤのスプリングがＮＧ（Ｆは前回交換済み）
カートリッジほかいろいろ交換した。
ＳＧ９で12万キロまだまだいけますよ～～


  

年に数回お出でいただく
愛知のＹさんのＳＧ９のフロントアーム
クイックなハンドリングをと

前後のブッシュをゴム製からピローに
クイックステアリグよりこちらのほうが楽しく乗れます。

さあ、もうすこしロアアームを綺麗にしよう～
（付けると見えないけどね・・・・・）