2015年09月27日
おかげさまでTE37SL
何とかスバ全に間に合ったTE37SL
おかがさまで後1セット(お待ちいただいた方々ありがとうございます~)
ボリュームある9,5Jがはきたくて製作しました。
いい感じですね!
Tさん画像提供ありがとうございます。
サーキットなら265もOK!
待ち乗りは245でも十分迫力の後姿になります。
9,5J-18 PCD114,3 5H in44 ¥74000円(税別)
ラスト4本1台分のみ!
おかがさまで後1セット(お待ちいただいた方々ありがとうございます~)
ボリュームある9,5Jがはきたくて製作しました。
いい感じですね!
Tさん画像提供ありがとうございます。
サーキットなら265もOK!
待ち乗りは245でも十分迫力の後姿になります。
9,5J-18 PCD114,3 5H in44 ¥74000円(税別)
ラスト4本1台分のみ!
2015年09月26日
GRB ブレーキ変更
奈良のGRBのHさんのGRBのお預かり
エンドレスのモノブロック6&4
まずはリヤから
ダストが多いのでバックプレートもカットさせていただきました。
フロントもバックプレートも必要なところをカット!
パットが太いの特徴、放熱効果が抜群です。
ZE40もローターが大径なので軽く逃げます。
オイル交換もご依頼 勿論ネオプロテックスR&シムスフィルター
フィルター交換は移動キット付きなのでらくらく交換~
下回りを点検して完了~
エンドレスのモノブロック6&4
まずはリヤから
ダストが多いのでバックプレートもカットさせていただきました。
フロントもバックプレートも必要なところをカット!
パットが太いの特徴、放熱効果が抜群です。
ZE40もローターが大径なので軽く逃げます。
オイル交換もご依頼 勿論ネオプロテックスR&シムスフィルター
フィルター交換は移動キット付きなのでらくらく交換~
下回りを点検して完了~
2015年09月25日
イベント前後は忙しかった~
おかげさまでばたばたと忙しく作業していました。
ブログはサボってたので今日は長いです・・・・
先週金曜は福岡よりGVBのFさんが遊びに来ていただきました。
そして私の好きな作業の連続!
見えるところにセンサーも取り付けできるので、目視で点検も可能
エキマニのきれいなところは見えなくなりますが、それ以上の性能向上が体感できます!
そして翌日土曜日、こちらも~
で追加でこちらも
Fさん、ありがとうございます~
熊本からもVABのKさんもご来店~
目的はご予約の
お話の流れでこちらも・・・・
アジャスタブルシフターとセットで~
を見ていた兵庫のVABのNさんもご依頼いただき
2台連続アジャスタブルシフター(笑)
3個連続リバースノブ・・・
つけ終わってプローバに追加注文したらもう販売終了だって・・・・
イカン1個は確保しないと・・・(本日何とか1個確保できました)
レッドを追加注文&気を良くしてブルーも在庫
VAB用のDBSも完成してきました、より良く効果を感じていただくためにテンションを正しく掛けれるように修正
こちらのハンドルも取り扱いOK~
新製品 イベント用でナンバーを隠して 気に入ったステッカーも晴れますよ~(とりあえず2枚ステッカーつき!)
2枚セットレッドもしくはブラックで! セット¥3900円(税別)
こちらも完成したので取り付け準備
スバル6ポット用3402ピースローターもあがってきたのでコレから組み付けです~
ダイアノ処理が美しい~~
コレも在庫してますよ~
細部が美しい
ブログはサボってたので今日は長いです・・・・
先週金曜は福岡よりGVBのFさんが遊びに来ていただきました。
そして私の好きな作業の連続!
見えるところにセンサーも取り付けできるので、目視で点検も可能
エキマニのきれいなところは見えなくなりますが、それ以上の性能向上が体感できます!
そして翌日土曜日、こちらも~
で追加でこちらも
Fさん、ありがとうございます~
熊本からもVABのKさんもご来店~
目的はご予約の
お話の流れでこちらも・・・・
アジャスタブルシフターとセットで~
を見ていた兵庫のVABのNさんもご依頼いただき
2台連続アジャスタブルシフター(笑)
3個連続リバースノブ・・・
つけ終わってプローバに追加注文したらもう販売終了だって・・・・
イカン1個は確保しないと・・・(本日何とか1個確保できました)
レッドを追加注文&気を良くしてブルーも在庫
VAB用のDBSも完成してきました、より良く効果を感じていただくためにテンションを正しく掛けれるように修正
こちらのハンドルも取り扱いOK~
新製品 イベント用でナンバーを隠して 気に入ったステッカーも晴れますよ~(とりあえず2枚ステッカーつき!)
2枚セットレッドもしくはブラックで! セット¥3900円(税別)
こちらも完成したので取り付け準備
スバル6ポット用3402ピースローターもあがってきたのでコレから組み付けです~
ダイアノ処理が美しい~~
コレも在庫してますよ~
細部が美しい
2015年09月19日
2015年09月17日
TE37SLオリジナルサイズ届きました
TE37SLの微妙なサイズ設定
お悩みのユーザーさんも多いと思います。
しかし大きなメーカーさんなのでスバル車用 ばかりっていきません。
なので別途製作してもらうことにしました。
9.5J-18 インセット44
画像ではうまく伝わりませんが、非常にかっこよいです!
入り口はすごいことになりました(笑)
まだ、在庫が有りますのでご希望の方はHPトップのお問い合わせ欄からお願いします。
世界に5セットのTE37SLです。
こちらより少ない(笑)
ZE40も装着完了、センターキャップをつけるとグッと渋くなります。
雨にぬれていてもカッコいい~~
お悩みのユーザーさんも多いと思います。
しかし大きなメーカーさんなのでスバル車用 ばかりっていきません。
なので別途製作してもらうことにしました。
9.5J-18 インセット44
画像ではうまく伝わりませんが、非常にかっこよいです!
入り口はすごいことになりました(笑)
まだ、在庫が有りますのでご希望の方はHPトップのお問い合わせ欄からお願いします。
世界に5セットのTE37SLです。
こちらより少ない(笑)
ZE40も装着完了、センターキャップをつけるとグッと渋くなります。
雨にぬれていてもカッコいい~~
2015年09月11日
レガシィ DITにエキマニを取り付け~
ご注文いただいてから長らくお待たせしました。
和歌山のOさんのBRGにフジツボエキマニ!
レイアウトから問題ないと考え装着させていただきました。
レヴォーグやSJGと違いフレームがエンジン下を廻っているので
少し観察
まあ、やることは同じなのでいつもの通り~
後からは面倒なのでこちらも綺麗にあわせます。
やらずにはいられない(笑)
バンテージを焼入れして完了~
画像を撮ったり削り込んだりしたので少し時間がかかり2時間半
次回BRGはもう少し早くできるかな?
当たらしいツールも大活躍~
和歌山のOさんのBRGにフジツボエキマニ!
レイアウトから問題ないと考え装着させていただきました。
レヴォーグやSJGと違いフレームがエンジン下を廻っているので
少し観察
まあ、やることは同じなのでいつもの通り~
後からは面倒なのでこちらも綺麗にあわせます。
やらずにはいられない(笑)
バンテージを焼入れして完了~
画像を撮ったり削り込んだりしたので少し時間がかかり2時間半
次回BRGはもう少し早くできるかな?
当たらしいツールも大活躍~
2015年09月10日
ZE40 とリバースノブ・ツール
注文いただいていたZEが入荷
午後から京都のKさんエクシーガ車検入庫と
大阪のSさんSJGの6ヶ月点検&オイル交換(ネオプロテックスH)を頂きました。
ホイル交換は明日のお預け GRBに9J-18です!
相変わらずRAYSホイールは綺麗~ お越しいただいたお二人もRAYSホイール!
意外に問い合わせが多かったリバースノブ
交換時間短縮に色々ツールを用意
もう一品は製作してみよう
しかしこちらはかなり古い・・・30年以上前のもの 一度調べてみよう~
こちらも新製品発売です DAMDフェンダー レヴォーグにも着かないかな?
ワイドに見えてかっこよいですね!
夕方、ディクセル パット・ローターのご注文
エブリ用 早くて届くし安い! 安心のディクセルです~
午後から京都のKさんエクシーガ車検入庫と
大阪のSさんSJGの6ヶ月点検&オイル交換(ネオプロテックスH)を頂きました。
ホイル交換は明日のお預け GRBに9J-18です!
相変わらずRAYSホイールは綺麗~ お越しいただいたお二人もRAYSホイール!
意外に問い合わせが多かったリバースノブ
交換時間短縮に色々ツールを用意
もう一品は製作してみよう
しかしこちらはかなり古い・・・30年以上前のもの 一度調べてみよう~
こちらも新製品発売です DAMDフェンダー レヴォーグにも着かないかな?
ワイドに見えてかっこよいですね!
夕方、ディクセル パット・ローターのご注文
エブリ用 早くて届くし安い! 安心のディクセルです~
2015年09月08日
VAB/VAG/GVBシムスマフラー DAMDハンドル 入荷!
シムス製のマフラーが入荷!
レヴォーグと違い少し形が太いのと
軽量化のためにチタンパイプも採用です。
サイレンサー部分の巻きがチタン採用部分です。
さすがシムスさんこだわりの逸品です、美しい~
この製品GVBも加速騒音テストを通しているので
車検も問題なくGVBに装着可能です。
6Kg軽量は大きいですよね!
HPより
「性能面でも低回転から高回転までストレスなく伸びる2本出しタイプ。
純正マフラーより約6Kg軽量。
仕様 : 加速騒音規制適合JQR認定品
材質 : ステンレス&チタン:サイレンサーチタン&ステンレスハイブリッド、ストレート構造、
パイプ径 : メイン径φ60.5 EXチャンバーφ114.3 メイン径φ60.5-φ50×2 テール外径φ114.3 カールタイプの二重構造、チタンコーティング
価格 : ¥205,200(税込) / ¥190,000(税別) 」
そして、こちらも入荷
スポーツ嗜好にふった丸型ステアリング DAMD製ステアリング SS-360RS
WRX及びレヴォーグに対応 レッドステッチ・ブルーステッチあり
DAMDエアロカタログも届きました、ご希望の方は沢山有るのでどうぞ~
レヴォーグと違い少し形が太いのと
軽量化のためにチタンパイプも採用です。
サイレンサー部分の巻きがチタン採用部分です。
さすがシムスさんこだわりの逸品です、美しい~
この製品GVBも加速騒音テストを通しているので
車検も問題なくGVBに装着可能です。
6Kg軽量は大きいですよね!
HPより
「性能面でも低回転から高回転までストレスなく伸びる2本出しタイプ。
純正マフラーより約6Kg軽量。
仕様 : 加速騒音規制適合JQR認定品
材質 : ステンレス&チタン:サイレンサーチタン&ステンレスハイブリッド、ストレート構造、
パイプ径 : メイン径φ60.5 EXチャンバーφ114.3 メイン径φ60.5-φ50×2 テール外径φ114.3 カールタイプの二重構造、チタンコーティング
価格 : ¥205,200(税込) / ¥190,000(税別) 」
そして、こちらも入荷
スポーツ嗜好にふった丸型ステアリング DAMD製ステアリング SS-360RS
WRX及びレヴォーグに対応 レッドステッチ・ブルーステッチあり
DAMDエアロカタログも届きました、ご希望の方は沢山有るのでどうぞ~
2015年09月07日
オイルクーラーセットアップ準備
GVBのユーザーさんからのご依頼
シムスエキマニ装着時のフィルター交換によるバンテージへの影響を考えて
フィルターを移動してのオイルクーラーの取り付け
キノクニ製アタッチメントを使用してサーモも間に入れます。
形状が綺麗なのでこちらを採用、しかしキノクニ製は移動後のオイルフィルターピッチ
特に問題は出ないのですが、やはりそこはスバル製をつけたい
なので変換アダプタも製作 取り付け完了~
たまにそのままするのフィルターを装着しているユ-ザーさんもいますが
緩んで大事故の元です、ネジピッチの合ったフィルターに交換するかピッチ変更が必要です。
先日アップしたリバースノブのお問い合わせも多く追加注文しました~
リバースノスライダーのピンも入れてみました。 このツールがなかなか見つからなかった・・・
車輌上ではもうひとつツールを探さないと・・・・
シムスエキマニ装着時のフィルター交換によるバンテージへの影響を考えて
フィルターを移動してのオイルクーラーの取り付け
キノクニ製アタッチメントを使用してサーモも間に入れます。
形状が綺麗なのでこちらを採用、しかしキノクニ製は移動後のオイルフィルターピッチ
特に問題は出ないのですが、やはりそこはスバル製をつけたい
なので変換アダプタも製作 取り付け完了~
たまにそのままするのフィルターを装着しているユ-ザーさんもいますが
緩んで大事故の元です、ネジピッチの合ったフィルターに交換するかピッチ変更が必要です。
先日アップしたリバースノブのお問い合わせも多く追加注文しました~
リバースノスライダーのピンも入れてみました。 このツールがなかなか見つからなかった・・・
車輌上ではもうひとつツールを探さないと・・・・
2015年09月05日
VABパーツ
VABパーツが入荷
フロントロアアームブッシュ・フロント&リヤ
ピローボールブッシュ VAB用ですが今までGV&GR用を数台取り付けしましたが
大好評なので在庫しました。
ステアリングレスポンスが良くなりますよ~
そして性能には関係有りませんが
こちらも入荷、すでに数台のユーザー様に購入いただいています。
プローバアジャスタブルシフター
ノーマルにつけるとこんな感じ
在庫有りますよ~
お問い合わせください~
フロントロアアームブッシュ・フロント&リヤ
ピローボールブッシュ VAB用ですが今までGV&GR用を数台取り付けしましたが
大好評なので在庫しました。
ステアリングレスポンスが良くなりますよ~
そして性能には関係有りませんが
こちらも入荷、すでに数台のユーザー様に購入いただいています。
プローバアジャスタブルシフター
ノーマルにつけるとこんな感じ
在庫有りますよ~
お問い合わせください~