GarageNOBのつぶやき

２日ほどまえに新しいアイテムに交換

少し様子見だが

やはり初期の感じが良いパットだ

あたりこそ付いてないけど

今度は同一メーカーの

ローター＆パットのセット！

同じ距離を走ってみれば確認出来るだろう！

  

ＧＲＢへッドライトにＣＣＦＬの組み込み。

ライト自体をを３分割にし
プロジェクターの周りに組み込みます。
１１０ミリか１１５ミリのいずれかになります。
１１５ミリの場合若干ケースを削って
埋め込みます。
コレで、周りに沿うのです。
またケーブルも見えなくなり
綺麗に収まります。

細いステンワイヤー３点で固定
裏側のケーブルもホットボンドで固定。

後は再度ブチルを１周埋め込み
ボディにレンズの組み込みです。

昼間はあまりわかりにくいですが
暗いところではごらんのとりかなり明るいです。

インプレッサほかレガシィ等組み込み可能です。

  

国内では見かけない

ＧＲＢ＆ＧＲＦのウエストにつくスポイラー

日本でよくあるＦＲＰではなく

昔のドイツ車のような中実なものです。

両面テープといくつかのボルト止め。

５本ぐらい英国にオーダーかけるんだけど

買う人いるかな？

ＧＨ系にもＯＫ！

販売価格￥４６０００円（税別）
（ペイント￥１２０００円～）

  

リヤセクションは、ほぼ思い通りで

後は微調整で決まってくる。

（まだ市販化されていないが・・・）

しかしフロントのピックアップを良くしたい。

以前はフロント側にピローボールを

組み込んでいたのだが

精度の問題か良く解らないいやなずれが・・・

ＧＲＢの20ｔｈモデルのものは

単品で出ないようなので

とあるメーカーに製作依頼！！

もちろん、多くの最近の車の前側に互換がある。

ＳＨやＹＡにもいけると思う。

リヤ側はすでにスーパープロ製のブッシュと

シムスのＴＣＡサポートに変更済みなので

ピロー化できれば面白いと思う！  

走行がまだ４０００キロ未満のローター

異常に磨耗

パットの相性か

パットメーカーに送って検証してみよう。

前向きなメーカーさんは助かる！  

営業時間の書いたカッティングが
剥がれかけていたので
少し大きくして製作しなおし

貼り付けました。

ついでにほかの剥がれかけていたヤツもきれいにし

硝子も少し綺麗にしました。

貼ってから・・・・・

ん～～終了時間を間違えた・・・・

まあいいか　　と・・・・  

簡単なオート・ライト・システムです。

センサー部分も小型で



もちろんスモールとライトのタイミングの

タイミング調整も可能

サイドブレーキをかけると

ライトオン＞スモールへ

また、システムのＯＮ・ＯＦＦスイッチも



－コントロールも
＋コントロールも取り付け可能

低価格で取り付けも簡単です。
￥13650円
スバル車以外も可能です。
ＳＨ５フォレスター取り付け時間約30分

  

海外もスバルは大流行！

タイやインド方面からも

中国からも

しかし多いのはニュージー


  

Ｄ型以降ならボルトオンだが

Ｃ型までだとそうは行かない。

付けられないというお店もあるようだが

付けれますよ！

付けるのです。

富田林のＭさんのお車

カバーも無事装着！

意味のなくついつい手が出ます。

Ｄ型以降のＮＡ等は簡単にボルトオンです。

適合・取り付けが不明な方はＨＰよりご相談ください。

  

えりつぃんさんにほめられた元気なパキラ

こちらに来て２年になるが

何とか元気です。

新芽も出てきて

中々綺麗な色ですよ！

たまには太陽も浴びてもらおう～