2019年07月21日
エクシーガYA9 ハスラー
本日は車検のエクシーガ 常連さんのMさん
アラゴスタのOHで純正戻し
ブレーキパットもディクセルZにグレードアップ
元々、BRGのブレーキセットに交換済みでさらに効きをよくします~
追加でRFEB こちらは不快な突き上げや弊害もなく
フレームの強度をアップしリヤの追従性に貢献
変なところに追加のバーより根本のフレームに効かせます
きれいですがバンパーに隠れて見えません・・・
残りあとわずかデス。 ¥22500円(税別)
此方もホイールを外した時に確認
風圧でタイヤに擦っていました、新品のクリップを付けてもう安心!
1300000キロなのでスタビのブッシュも交換 純正にてOK!
アラゴスタは早々に箱詰めしてOHに猫さんで~
そして、常連さんのCRVを対向で発見・・・ウチに遊びに来てくれました
用意していたクレーム対策パーツをお渡しして、いつもの車の話・・・・・
そして、夕方にはもうすぐ車検のハスラーのオイル交換 オイルはマメに変えると車の寿命が長くなります。
意外にも普通車よりも回転の上がる軽自動車のオイルは傷みやすいのです。
アラゴスタのOHで純正戻し
ブレーキパットもディクセルZにグレードアップ
元々、BRGのブレーキセットに交換済みでさらに効きをよくします~
追加でRFEB こちらは不快な突き上げや弊害もなく
フレームの強度をアップしリヤの追従性に貢献
変なところに追加のバーより根本のフレームに効かせます
きれいですがバンパーに隠れて見えません・・・
残りあとわずかデス。 ¥22500円(税別)
此方もホイールを外した時に確認
風圧でタイヤに擦っていました、新品のクリップを付けてもう安心!
1300000キロなのでスタビのブッシュも交換 純正にてOK!
アラゴスタは早々に箱詰めしてOHに猫さんで~
そして、常連さんのCRVを対向で発見・・・ウチに遊びに来てくれました
用意していたクレーム対策パーツをお渡しして、いつもの車の話・・・・・
そして、夕方にはもうすぐ車検のハスラーのオイル交換 オイルはマメに変えると車の寿命が長くなります。
意外にも普通車よりも回転の上がる軽自動車のオイルは傷みやすいのです。