2014年11月14日
オイル交換
朝から大阪のTさん、サンバーのオイル&フィルター交換
前回のオイルがすごく気にって頂、今回もうちで交換(点検パックいいの?)
ネオプロテックスH&シムスフィルター
しかしサンバー、いい車です。
スーパーチャージャー&5MT 4独 もうコンナ車作らないんでしょうか?
早々にお終わり2015年Ts計画をご相談
通販ではフットレストガイドをご注文
最近BM&BRレガシィのユーザーさんからのご注文が増えました。
今もSR7ラシックを注文いただいています、昨年納車時にD側を、今回は奥様のために
ありがとうございます~
SJGのAさんからも時間が有る時に水冷式オイルクーラー用意してといわれたので
ボチボチ製作に
プーリーもすすめてみよう~(笑)
こちらは、ただいま勉強中
きょうは、カーボンフォークをカットしてみました。
自分用なので低くていいのでカット(シートが低いから=脚の長さ・・・・)
シングルボルトのトルクス すごい
しかし色々パーツがよくなっていて、驚きの連続
シフトワイヤーがおもしろいのがあるので採用
アウターとインナーワイヤーそれにテフロンスリーブの3構成、おもしろい~
前回のオイルがすごく気にって頂、今回もうちで交換(点検パックいいの?)
ネオプロテックスH&シムスフィルター
しかしサンバー、いい車です。
スーパーチャージャー&5MT 4独 もうコンナ車作らないんでしょうか?
早々にお終わり2015年Ts計画をご相談
通販ではフットレストガイドをご注文
最近BM&BRレガシィのユーザーさんからのご注文が増えました。
今もSR7ラシックを注文いただいています、昨年納車時にD側を、今回は奥様のために
ありがとうございます~
SJGのAさんからも時間が有る時に水冷式オイルクーラー用意してといわれたので
ボチボチ製作に
プーリーもすすめてみよう~(笑)
こちらは、ただいま勉強中
きょうは、カーボンフォークをカットしてみました。
自分用なので低くていいのでカット(シートが低いから=脚の長さ・・・・)
シングルボルトのトルクス すごい
しかし色々パーツがよくなっていて、驚きの連続
シフトワイヤーがおもしろいのがあるので採用
アウターとインナーワイヤーそれにテフロンスリーブの3構成、おもしろい~