2011年04月09日
少し落ち着いたかな?
3月末から足回りの施工が多かった
結構肉体労働
なんで、スバルのストラットはあんなに固くしまっているのだろう・
最近のはマシになりましたが・・・
アウトバックがやはり多く
月末は盛りだくさんの四国のTさんのお車
昨年待つより少しずつ依頼を頂
先日まとめて1週間お預かりして作業させていただきました。
脚にブレーキ
また、奈良からNさんのSG9車検完了!
モティーズオイル全交換 ありがとうございました、まだまだSG9頑張ってください!
昨日も長野からSG9のAさん
アラゴスタの施工をさせていただきました。
コレまでにECUやgarageNOBスタビリンク等をご利用いただいています。
画像・・・・・撮り忘れました 次回に・・・
で仕事の合間に私のGRFのタービン・エキマニ・フロントパイプ交換をしました。
GRBスペCのタービン組み込みECUの書き換えです。
勿論この赤いパイプも交換
インダクションパイプの交換はかなり効きます。
トルクが出て乗りやすくなりましたが5ATが負けるため
若干のECU変更をしました。
結構肉体労働
なんで、スバルのストラットはあんなに固くしまっているのだろう・
最近のはマシになりましたが・・・
アウトバックがやはり多く
月末は盛りだくさんの四国のTさんのお車
昨年待つより少しずつ依頼を頂
先日まとめて1週間お預かりして作業させていただきました。
脚にブレーキ
また、奈良からNさんのSG9車検完了!
モティーズオイル全交換 ありがとうございました、まだまだSG9頑張ってください!
昨日も長野からSG9のAさん
アラゴスタの施工をさせていただきました。
コレまでにECUやgarageNOBスタビリンク等をご利用いただいています。
画像・・・・・撮り忘れました 次回に・・・
で仕事の合間に私のGRFのタービン・エキマニ・フロントパイプ交換をしました。
GRBスペCのタービン組み込みECUの書き換えです。
勿論この赤いパイプも交換
インダクションパイプの交換はかなり効きます。
トルクが出て乗りやすくなりましたが5ATが負けるため
若干のECU変更をしました。
Posted by GarageNOB at 11:58│Comments(0)