2018年04月21日
BPH2
木曜からリヤセクションと
排気系
リヤはバックプレートを限定物に交換
ハブベアリングも良好なものがあったので135000キロのものから交換
なめてました135000キロ アームからベアリングがなかなか外れず
プーラーのお世話に・・・・
サイドシューも気持ちよくなりました。
次回からは190サイズのローターをそのまま効果可能(GDBの前期でOK)
ブレンボロゴも少し違うのにしてみました。
ブレーキホースも1本ものに交換 シムスクランプで3点留め!
そしてエキマニ交換
フロントパイプも当店オリジナルのシングルキャタに
ICをつけて完了です!
アライメントを取って明日の夜にか渡せるかな?
こちらの商品も来週の中頃到着
こちらは在庫あります
本日はレヴォーグを1回目の車検でお預かり、少し多めに紙を書いてとおします。
こちらも意外に人気あります
アラゴスタのトップのキャップになります。
常時在庫あります~
排気系
リヤはバックプレートを限定物に交換
ハブベアリングも良好なものがあったので135000キロのものから交換
なめてました135000キロ アームからベアリングがなかなか外れず
プーラーのお世話に・・・・
サイドシューも気持ちよくなりました。
次回からは190サイズのローターをそのまま効果可能(GDBの前期でOK)
ブレンボロゴも少し違うのにしてみました。
ブレーキホースも1本ものに交換 シムスクランプで3点留め!
そしてエキマニ交換
フロントパイプも当店オリジナルのシングルキャタに
ICをつけて完了です!
アライメントを取って明日の夜にか渡せるかな?
こちらの商品も来週の中頃到着
こちらは在庫あります
本日はレヴォーグを1回目の車検でお預かり、少し多めに紙を書いてとおします。
こちらも意外に人気あります
アラゴスタのトップのキャップになります。
常時在庫あります~