2017年09月03日
オイルクーラー ネタ
最近のシムスエキマニをつけた車輌は
オイルフィルターを移動して装着するケースが多い
まあ、オイルクーラーのついでにバンテージが痛まないように移動してやる
サーモつきのブロックでセンサーもつけることが出来る
ただ、チューニングパーツでこの取り付け可能なフィルターが
UNF3/4-16のピッチのものとなりトヨタやニッサン・スズキようのものしか有りません。
しかし、スバル純正やスバルチューニングメーカーの出しているものを
使いたいのは当たり前
中にはこのインチサイズにそのまま付ける(多分間違っているのに気が付かない)者もいる
当然緩んでくる・・・・危険極まりない
なのでこのようにアダプタでM20x1.5に変換
安心のスバルサイズ(笑)
とりあえずクーラー付けはここから始まります。
オイルフィルターを移動して装着するケースが多い
まあ、オイルクーラーのついでにバンテージが痛まないように移動してやる
サーモつきのブロックでセンサーもつけることが出来る
ただ、チューニングパーツでこの取り付け可能なフィルターが
UNF3/4-16のピッチのものとなりトヨタやニッサン・スズキようのものしか有りません。
しかし、スバル純正やスバルチューニングメーカーの出しているものを
使いたいのは当たり前
中にはこのインチサイズにそのまま付ける(多分間違っているのに気が付かない)者もいる
当然緩んでくる・・・・危険極まりない
なのでこのようにアダプタでM20x1.5に変換
安心のスバルサイズ(笑)
とりあえずクーラー付けはここから始まります。