2013年11月29日
スバル車のパーツ
このパーツはGRBリヤのナックルですが
多くの車と共用です。(BM&BRレガシィ・WRX・エクシーガ・SHフォレスター)
多が赤丸の部分がこのようにピローとゴムブッシュの2種類があります。
ノーマルではバランスよく各車種やグレードによって分けられたりします。
サスペンションキットをスポーツタイプにすると
なるべくフリクションのないまたは不均一出ないものに交換すると
サスペンションキット本来の性能を追求することが出来ます。
このように、一つ一つのパーツのチョイスの仕方で色々な車の仕上がりとなり
乗り心地やコーナーリング中の挙動に反映されます。
相反するつじつまの合わないパーツは効果がないどころかマイナス要素となります。
先日のGRBユーザーさんもそうでしたが
ボディを橋渡しする強化と呼ばれるバーと
STI製のフレキシブルパーツは双方の効果をつぶしあうことになります。
良く目的を考えて選ばないとね!
車とは関係の無いパーツですが
本日とどいたカメラの3脚、少し判らないことがあり
メーカーに問い合わせたら、非常に丁寧な受け答えで回答いただきました。
大きいメーカーさんでもうれしい対応でした~
多くの車と共用です。(BM&BRレガシィ・WRX・エクシーガ・SHフォレスター)
多が赤丸の部分がこのようにピローとゴムブッシュの2種類があります。
ノーマルではバランスよく各車種やグレードによって分けられたりします。
サスペンションキットをスポーツタイプにすると
なるべくフリクションのないまたは不均一出ないものに交換すると
サスペンションキット本来の性能を追求することが出来ます。
このように、一つ一つのパーツのチョイスの仕方で色々な車の仕上がりとなり
乗り心地やコーナーリング中の挙動に反映されます。
相反するつじつまの合わないパーツは効果がないどころかマイナス要素となります。
先日のGRBユーザーさんもそうでしたが
ボディを橋渡しする強化と呼ばれるバーと
STI製のフレキシブルパーツは双方の効果をつぶしあうことになります。
良く目的を考えて選ばないとね!
車とは関係の無いパーツですが
本日とどいたカメラの3脚、少し判らないことがあり
メーカーに問い合わせたら、非常に丁寧な受け答えで回答いただきました。
大きいメーカーさんでもうれしい対応でした~
Posted by GarageNOB at
20:16
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