2012年04月27日
BPH アウトバックパーツが完成
garageNOBオリジナルFSCシングルキャタパイプがあがってきました。
今回は5本を製作しました。
唯一アウトバック専用設計のメタルキャタライザーを装着した
フロントパイプなります。
従来のEJ255のエンジン性能を発揮できる重要部分であります。
BPH用FSCシングルキャタパイプ¥144900円
バンテージ加工取り付けもOKです!
BPアウトバック専用アルミ2層ラジエターも完成しました。
純正との比較です。
専用設計なのでボルトオンで装着可能!
ロアタンクにATFクーラーも設置
トップに1/8センサーベース装着
BPH用¥115000円(税別)
YA5エクシーガ用も受注生産可能です。
YA5¥99000円(税別)
今回は5本を製作しました。
唯一アウトバック専用設計のメタルキャタライザーを装着した
フロントパイプなります。
従来のEJ255のエンジン性能を発揮できる重要部分であります。
BPH用FSCシングルキャタパイプ¥144900円
バンテージ加工取り付けもOKです!
BPアウトバック専用アルミ2層ラジエターも完成しました。
純正との比較です。
専用設計なのでボルトオンで装着可能!
ロアタンクにATFクーラーも設置
トップに1/8センサーベース装着
BPH用¥115000円(税別)
YA5エクシーガ用も受注生産可能です。
YA5¥99000円(税別)
Posted by GarageNOB at
13:08
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2012年04月27日
TCAサポート入荷(最終)
ようやく入荷しました!
このロットで最後になります。
今回はプレートをブラックカチオンで仕上げてもらいました。
このパーツは私自身も使用しており、大変有効な足回りパーツだと思います。
プレートが厚いのでそこに目が行きがちですが、一番のポイントはシャフトの太さです。
旋回時のジオメトリー変化をなくすもので、大変有効かつ無くてはならないパーツだと考えます。
自身をもってお勧めできるパーツです。
2個のみ入荷しました。
¥49350円(税込み)
社外ウレタンブッシュ等にはカラーが別途(¥6300円)必要です。
同時にロールセンターを矯正するRCA15やタイロッドエンドの交換も良くご利用いただきます。
車高ダウンの量にもよります、インプレッサ系でよくご利用いただきます。
最近ではYA5エクシーガや少し下げたSH5フォレスターにも装着させていただきました。
RCA15¥29400円
タイロッドセット¥47250円
このロットで最後になります。
今回はプレートをブラックカチオンで仕上げてもらいました。
このパーツは私自身も使用しており、大変有効な足回りパーツだと思います。
プレートが厚いのでそこに目が行きがちですが、一番のポイントはシャフトの太さです。
旋回時のジオメトリー変化をなくすもので、大変有効かつ無くてはならないパーツだと考えます。
自身をもってお勧めできるパーツです。
2個のみ入荷しました。
¥49350円(税込み)
社外ウレタンブッシュ等にはカラーが別途(¥6300円)必要です。
同時にロールセンターを矯正するRCA15やタイロッドエンドの交換も良くご利用いただきます。
車高ダウンの量にもよります、インプレッサ系でよくご利用いただきます。
最近ではYA5エクシーガや少し下げたSH5フォレスターにも装着させていただきました。
RCA15¥29400円
タイロッドセット¥47250円
Posted by GarageNOB at
12:03
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