GarageNOBのつぶやき

本日はオーダーしていた商品が3点届きました。

遠方の型にはご発送～　埼玉のHさんお待たせしました～







レヴォーグXV計画

ついでにこちらもエクスチェンジでご発送～





何故か1ヶ月も早くこちらも到着！

G-25　D-BK LTD E　　今はもう変えません　　受注最終日2日前に発注したもの

綺麗です！









2016のエッジも綺麗だけど繊細さはこちらのほうが有るように気がします。


そしてバッテリホルダーも続々と発送～



SBRももう少しですが予約も何台か頂いています。

もう少しお待ちくださいね～


こちらも、ご依頼いただいたので制作！



意外に便利ですよ～

さあ、もう少し梱包～～


  

兵庫からご予約のVABのOさん、新車よりホイールもご購入いただいています。

また今回も、私好みのパーツのお取り付け！





色々とプラスアルファで



このシフトの場合色々としておかないとあたりがうまきいきません。

下ごしらえから準備して取り付け完了！

今度はエンジンルーム

スーパープロピッチングストッパーの追加でシフトフィーリングもアップ！


（画像とり忘れでMさんのお車の画像）

そしてオイル・キャッチタンク、好みの配管でお取り付け！

少し前に追加いただいたエアインダクションボックスもシムスククリーナと同時装着！






お次は気になるところを少しプラスアルファの京都のMさん



オリジナルカラーのメンバ・ブレース



ここのつくりがしっかりしていますので効くよ～







そしてお二方、SBR-Vもご予約いただきました、ありがとうございました～

勿論、キャンペーン価格ですよ～


ありがとうございました～

赤・白・青










  

先日ご依頼いただいたアラゴスタとのミックスメニュー

フロントロアアームブッシュの交換

元々BP＆BLやGR&GV全車のロアアームブッシュリヤは

このようなスリットが入っており、旋回時の安定度とスムーズさを狙っている。





左側現行モデルだがすいこし特殊

BP&BLやインプレッサ系はもうワンサイズ小さいがスリットが入っている。

他が切り返しのクイックさを求めると現行モデルVM&VAnoアルミロアアームのように中実のほうが良い

なのでスポーツモデルは中実に変わったようだ。

より良くするためにこのようなリヤ用ブッシュが存在する


（左よりGR&GV用スパープロVM＆VA用スーパプロGR&GV用レイルVM&VAレイル）

フロントのピローも有るのだがなかなかのものだカートのような反応になる。



殆どの場合スーパープロブッシュにしておく









スーパープロ製は長持ちで振動も伝わりにくい




（左VM&VA右GR&GV後期）






GR&GV後期用



VM&VA用



VM&VA純正ブーツ装着後

お好みの状態で選ぶようになるともいますが、ご相談いただければ長所短所をお知らせします。
（パーツ材質・性質上常識的なことはご勘弁を）

ノーマルブッシュを否定するものでは有りません、よりよく楽しいレスポンスの車への手段のご案内です。

画像はVABに装着予定のレイルピロー＆スパプロブッシュ装着したものです。



遠方のユーザーさんでも到着したその日に組み替えて返送も可能です。


明日1月31日は臨時休業させていただきます。
  

昨年から欠品だったピッチングストッパーと

MTメンバーブッシュが入荷

大物で不足がちだったスーパープログリスも入荷

最近人気のレイル製MTマウントも常時在庫ございます。

レイル製メンバーブッシュもありますよ～









こちらも好評です～


  

お時間が有ったのでご予約のパーツをつけに来ていただきました。

WRX STI　VAB

お問い合わせも多くなったMTマウント２点



こちらは今回はスーパープロで





もう少し高度のあるレイル製も在庫OKです。

トラクションの係りがよいようにこちらも交換





リヤ側も動きを抑えます。




シムス製カーボンエアインダクションボックスも入荷

VAB VAG VMG　VM4　GJ　GP　BM　BR　　即納です。

純正クリナー交換タイプも使えて、出力向上もOKです。

カーボンなのでエンジンルームも映えます！




  

本日は時間が有ったのでVABのキャッチタンクの変更を行いました。



タンクからのエルボー部分は他のジョイントと統一するためペイントしています。







GVとの比較



GVの場合少しの調整が必要ですがVAB用の流用が可能です。

メイン部分はそれほど変わりません。

ホース変換も変換チューブを使用せずエルボー部分を加工します。


少し少なくなってきたので、こちらも取り寄せ　DEIのシート・リフレクトーアーゴールド





人気のスーパ－プロの追加です！

昨日、リフレッシュメニューでご注文いただいたブッシュも同時に入荷！

ギアボックスクロスメンバーブッシュも２個入荷しました。

シフトリンゲージブッシュも人気なので３個追加








  

週末はBRZにTE３７を装着させていただきました。

人気のホイールで約３ヶ月お持ち頂きました。

お若いユーザーさんで今年春に新車を購入頂きました。

長い間お待ち頂きました、Nさんありがとうございました。





本日、オイル交換も頂きました　　ありがとうございました。


お待ちかね頂いたアジャスタブルシフターを取り付けさせていただきました。

和歌山のVABのMさん

最近よくこの辺を交換しているので少し交換も早くなりました。





肝心のこちらも交換です。



気持ちよいシフトフィールとなりました、Mさんありがとうございました。




  

少し早く届きました。





ご予約分もOK



最近人気のシフトブッシュ　振動も少なく通常使用にはまったく気になりません。

ノーマルと比べはるかにレスポンスアップ！

お値段もリーズナブルな￥5800円（税別）

交換が少してまでMTメンバー等を外します、同時にMT ブッシュやマウント等の交換もよくご依頼いただきます。



レイル製硬質ウレタン（硬度90）MTマウント￥12000円（税別）


  

22日は滋賀県にて大五レガ会にお呼びいただけたので

喜んで参加させていただきました、参加台数実に101台＋メーカーさん

先のスバ全でお会いした方も多く、楽しく過ごせました。

運営に携わったスタッフの皆様ありがとうございました、そしてご苦労様でした。

あ～たのしかった！

子供の遠足なみに予定より1時間も早くついてしまいました。



配列も色々配慮が伺えます。









また、参加させていただきたいと思うオフ会でした。

そして本日は愛知よりOHの上がってきたアラゴスタをSG9に

このお車、長年にわたって色々施工させていただいています。

少しメンテナンスもかねて、いくつかパーツも交換











先日取材の分も昨日発売されました。







推奨サイズに誤植が有るので気になる方はサイズマッチングを、お聞きください。

ハイパーレブvol199



  

昨日やり残したフロント

ダンパーのみなら時間的に取り付け可能でしたが

折角フルアライメントを取るので、こちらも





ドローステフナーも再調整します。

フロントアラゴスタもオリジナルセッティングで完了






少し前からの打ち合わせ、こんなの作るけど要るかな？

Bタイプ・バッテリの車にオイルキャッチタンクつけるときも役に立ちそうだし。


  

本日は金曜日からお預かりのBR9のリヤの足回りを

TsなのでSTIピローが入っているのを忘れていて、各ブシュをご用意していた・・・

変更、少しでもフリクションを減らすべくトレーリングアームフロントを～

運よく少し前に入ってきたので入れ替えです。





この年式の殆どの車のここは鬼のように固い・・・・ツールをいくつか駄目にした

今は５本ぐらい色々なツールを用意して挑みます！

こちらは簡単に取り外せるので時間も早い～



どれもスーパープロブッシュですが、ただつけるのではなく一工夫しないと長く使えません。

しかし綺麗なTsそして楽しいパーツが満載でした。

今回も沢山ありがとうございました。




そして予定より早く入庫したR205

まずはリヤから



暗くなったので盛り沢山のフロントは明日に～

あしたは、ご注文いただいたVABバンパー＆フロントフェンダーを注文しないと・・・・

ショートパーツも純正部品で！　
  

おそろいのリヤウイング、良く出来た美しいSTI製品です。

お問い合わせも多くなりました。

GV用は欠品で来月取り付け予定です！



色々なパーツをチョイス頂きました。











そして、つくってよったTE37SL　NOBオリジナルサイズ！

残り1セットとなっています。



明日24日土曜と翌25日日曜日は臨時休業させていただきます。

  

ＶＡＢ用の試作ＤＢＳが上がってきました。

取り付け確認もＯＫでいよいよ販売開始です。

一部ボタンヘッとボルトがキャップボルトに変更するかもしれませんが

何とか９月２０日のスバ全に間に合えば良いのですが





今、定価算出中で近日中にはアップします。

予約も受付中

従来のＤＢＳの価格になるべくあわすよう調整中です。

また、問い合わせの多かったＧＶ＆ＧＲのフロントロアアーム・リヤのスーパープロブッシュが入荷しました。

ピロでも周りが動くようなのでこちらに交換すればレスポンスアップ！



ＶＡＢ＆ＶＭＧ用も入荷！



リヤのデフマウントブッシュも入荷アクセルオン・オフの動きを抑制します。

ＶＡＢ　ＧＶ＆ＧＲに適合です。





最近はＷＲＸ系だけではなく多くのスバル車のユーザー様からお問い合わせを頂きます。

時間がかかるのでなるべく在庫をするように、また適合確認も色々確認中です。






  

ご依頼のパットが2セット届きました。

ＢＰレガシィのブレンボ装着車輌

ＳＧ５のフロント315ローター装着車輌　　初期制動が人気のＺタイプです。



今週は2日に一度ぐらい発注しているような気がする・・・・

ブレーキマガジン　欲しい方差し上げますよ～～



そして少し前からご相談のＢＭレガシィのフロントロアアームのリヤブッシュ

金額はかまわないので何とかしてくれ　　との御依頼　　少し寸法をひらうところから始めます。





￥30000円ぐらいになりそう？

そしてご注文のブッシュをハンガーにインストール　2個発注していたので1個は呼びの在庫に

コレなら、ユーザーさんも簡単に交換できます！





さあ、午後からはばらしたＧＲＢの脚の組み付け～




  

本日は朝一近所のニコルさんちの娘さんのラパンのオイル交換

ミラーも見て欲しいとの事　　　　モーター不良のためコネクタを外して一旦納品

11月の車検の話も頂きました。

第2弾はご予約のＹＡ9の車検おお預かり和歌山のＭさん

少し前に打ち合わせしてこちらをごっそり新しくしました。







フロントはまだ大丈夫そうだったのでまた、今度～

そして、お昼前にこちらにお邪魔してきました。



和歌山トヨタ小雑賀店のエリア86フェア？

ＡＶＯの江角氏が来ているということで、少しお邪魔してきました。

なんとこのＢＲＺ、エアコン無しだそうです、お疲れ様～

明日もやっているのでＢＲＺ＆86のユーザーさん　　行ったら結構色々な車が見えますよ～

さあ、あしたはＧＲＢ弄り～～

  

サムコのレヴォーグ＆Ｓ４用クーラントホース入荷

人気のオリジナルアルミラジエターの交換が多くなり

こちらも追加でご注文を頂きます。

ウチのレヴォーグで確認取った商品で何故か注文を頂くと嬉しくなります。



ラジエターもおかげさまで人気で残り1個、追加注文中です。



夏の暑い時期いやな水温補正が少しでも少ないように製作したものです。

きちっとした材料（メイドインジャパン）なのでそれなりの金額はしますが装着して安心のパーツのひとつだと考えます。

こちらも、最近お問い合わせが多く少し前からご相談いただいていた四国のＹさん

大量のご注文を頂きました。

ほとんどのブッシュはメーカー対応（交換）しているのですが

リヤのアッパーアームは非対応なのでこちらで軽量且つしなやかなもので組み込んでお送りします。

楽しみですね～



常に在庫をするべく準備をしています、かなりの在庫数になってきました～（笑）


アラゴスタのＯＨも続々と頂今月だけでも6台分・・・そのうちＳＧフォレスターが3台！

長く使用できるパーツは良いですよね！

新規製作もレヴォーグをご依頼（ご相談）いただいています。

こちらはＧＶＢのリヤＯＨにあたって気になるところをモデファイします。



おかげさまで作業のご依頼が多く新しい商品等をアップできていませんが

少しでもよい商品をお知らせできるようがんばります～

明日は朝一ラパンのオイル交換＆ミラー修理

ＹＡエクシーガの車検＆ッスーパープロブッシュでのリフレッシュ

そしてＧＲＢの足回りの点検です！

赤いＧＲＦもノーマル戻しが始まっています。

フルノーマルでの販売もＯＫですので気になる方はお問い合わせください。

Ｈ21年5月　ＧＲＦ　走行36000キロ　外装ボンネット・左右フェンダー・前後バンパーは新車時のもので綺麗ですよ！

販売価格￥１，７８０，０００円　車輌本体  

本日はリヤ周りから

シムスマフらの取り付け、勿論センターのチャンバーが気になるのでセットで







底周りですが従来はボディ同色ペイント　シムスバンパーのダクトからチラッと赤が見えると

車高の感覚が変わるのでダクト内も含めて、バンパー装着時にここまでペイントしています。



そして、スーパープロブッシュ装着

アッパーから





リヤインナー



そしてアラゴスタ装着＆オリジナルスタビリンク



コレでゴムブッシュによるフリクションがかなり減ったのでダンパー調整がかなり楽になります。

アラゴスタの仕様はＳさん独自のもの、他にはこの仕様は造りません。

前車のＳＧ５のアラゴスタも同じ方向性のもの、全て完成したときが楽しみです。

そしてフロントのバランスを取るためリヤにＺタイプ（まだ、サイトにも乗っていませんがようやく上がってきました）




まだまだ作業が残っていますが順序だてて、アライメントにＧＯ＝＝＝

  

現行のロアアームを見るとようやくスリットが無くなり

ハンドリングのレスポンス（切り替えし）向上となっています。

従来のスリットがレスポンスを鈍くしているのに対して忠実に変更となっています。

カラーの変更でＧＲ＆ＧＶにも可能か？

でもこちらのほうが楽しくなると思う（笑）





フロント部分もフリクションレスに！

純正はこちら



左がＧＲ＆ＧＶ　右がＶＭ＆ＶＡ　スリットがなくなっています。




ＶＭ＆ＶＡスーパープロブッシュ　フロント￥8800円（税別）リヤ￥38000円（税別）

  

欠品中のスーパープロ　ステアリングマウントブッシュが入荷しました。

少し多い目に5個在庫です。

純正のものと違い中実となるのでステアリングの対応が早くなります。

純正がグラグラ動くというわけでは有りませんが、ゴム製からポリウレタン製に変わることでレスポンスが良くなります。

走行距離の多い方にもお勧めです。

ＧＲ・ＧＶ・ＢＰ・ＢＬ・ＳＨ・ＹＡほか　　　　　￥6800円（税込み￥7344円）







後ろに見える箱はこちら



ＶＡ＆ＶＭ用フロントロアアームリヤ側のブッシュ、純正はピローですが周りがスリット入りゴムに覆われているので動きます。


レヴォーグ用スタビブッシュもご注文いただきましたので入荷

ＢＭ＆ＢＲレガシィ用は23ｍｍの車両が本国に入荷が無いため調査中です。



サムコ・ＶＭ＆ＶＡＧ用パーツも新規に見積もり中

近日アップします。





  

欠品中だったシフトリンケージのブッシュが入荷しました。





外したノーマルブッシュこのような形状なので、交換するとかなりシャキット！



ステアリングマウントブッシュも月末ぐらいの入荷予定です。


そして本日悲しくなる当て逃げの車両を2台お預かりしました。

普段かなり綺麗にしているお二方なので、このようなな当て逃げは悲しいものが有ります。

人様のものを傷つけたなら弁済するのが当たり前

昨日イオンの駐車場で当てられたことが確認出来たので、店舗に本人さんと相談して防犯カメラの確認依頼です。