GarageNOBのつぶやき

今後のためスキャンツールを最新化

それに伴い、欧州車のカスタマイズコーディングが可能になりました。

スナップオン　より

「カスタマイズできる項目は、7インチのディスプレイに表示される。
デイライト点灯時の明るさを調整したいという要望があれば
、このツールで設定可能だ。
他にもナビのオープニンググラフィック（アニメーション）を切り替えるなど
、ディーラーではなかなか対応してくれないようなカスタマイズに応じることができる。」

出来ること

https://www.snapon.co.jp/diag/mtgcarlist/MTG5000_coding201810.pdf

少し勉強しないといけませんが、楽しく車作ができるようになりました。

まずはディライトのアクティブ化からやってみよう～






レヴォーグＳＴＩスポーツ　本日納品させていただきました。

追加でミラーカバー・インパクトセンサーのご注文　　ありがとうございます。




  

アライメントもアークバリアも施工が終わっていよいよ納品です。

最近、取付の多いドアハンドルプロテクター　

国産では最近ですが1980年代のゴルフ１からこんな商品有った記憶があります。

フィンガープロテクターだったかな？　実際だとネイルプロテクターのほうがあってるような（笑）



ＳＴＩ製のは貼りやすい！

マットもオリジナルカラーで内装に合わせたレッド



ホイールも軽くて安い57ＣＲ



フォグにはまいりました・・・　　カバーの形状がこの楕円タイプなので純正しかない・・・

基本Ａ型のもつけのだけど（バルブが選び放題）　カバーを削っても・・・　　純正を発注しました。

一時、黄色がどうのこうのと言ってたけど　いいみたい（謎）ということにしておきましょう・・・・




アップしたウイングも3件ほどお問合せ頂きました

角度もけっこう評判が良いです～





ひと手間かけて2色塗も評判良いです。

お問い合わせはＨＰトップの方からお願いします。
  

本日も朝からレヴォーグ！

フロントブレーキ交換、得意のアドビックス　リーズナブルでよく効き　安心の純正




パットもＺでディクセルローターで相性もバツグン！

アラゴスタもＧＶＢのものをフルオーバーホール＆仕様変更



ＣＶＴアースにドロースティフナー





スタビリンクも前車から　　ＡＣドレンも少し調整





ＳＴＩタワーバーも取付



昨日の取り忘れ



ホイールを付けて本日の作業完了～

５７ＣＲ　格好いいホイールです　　洗いやすい（笑）





すこし車高の高いレヴォーグ完成！

明日は微調整

あっ、ＳＴＩスポーツの純正ホイールあまってくるのでほしいかたはおはやめにメールください。




  

昨日はＳＪ５のＩさんご来店

ワンオフリヤウイングのお取り付け

気に入った、他車種のものを少し加工してお取り付け



本日はフロント周りとネオプロトペダルの移植（前車ＳＪＧより3点）

そしてＤＡＭＤ360ＲＸと室内フルＬＥＤ

ネオプロトダイレクトブレーキと当店オリジナルバッテリーホルダー＆フィラーキャップ（こちら2点もＳＪＧより）

そしてフロントのボディダンパー＆ＦＦＴＢ（こちらも移植）



グリルにカメラが付いたのでハーネス固定ステーを増設





明日が足回りとこちら



完成が楽しみです～
  

金曜＆土曜日は車検でお預かりしたランディとＧＲＦの納品

日曜日はＢＥ５ブリツッエンのＡＴＦ交換、今回も安心のモティーズＦ302で

月曜は不幸にも当て逃された友人家族のハスラーのお預かり、きれいにしてお届けいたします。

先週からはオーダーいただいたレヴォーグのパーツの組付け

まずは、リヤから

前車で使用のＳＢＲとスタビリンク　少しショートパーツを交換してＳＴＩアームと









ボディダンパーとＳＴＩリヤアンダースポイラーお取り付け・・・（画像忘れ・・・）

ブレーキも最近多いグローバル338キット　お安くて良いですねぇ

パットも安心信頼のディクセルＺ　　ＭＴＤ2000でブレーキメンテナンスモードで






Ｋ２ＧＡＥＲテール



ＤＡＭＤ　ツインウイング



ノーマルラゲッジランプはあまり使い勝手がよくないので追加



ＯＨ中のアラゴスタ待ち　　　まだまだ続きます。





  

お預かりしていたレヴォーグを取りに来ていただきました

お預けから２週間と少し

たくさんの作業ありがとうございます。

支度から



こちらも入荷　



排気の一番ネックのやつを加工エキマニのアウトと同サイズに

せっかくつけるのだからやっておかないと効果が薄いデス



一気に～





















同風ダクトもつけますIn側にも





タワーバーもステーは削りものです。



キャリパーもボースとディクセルでセットアップ

ネオプロトのマスターシリンダーストッパーも





ECUはノーマルに戻していただきました。

もう何台もつけているので当たり前ですが機械的にエンジンのパフォーマンスが生かせれる仕様になりました。

こちらも装着





STEERING DAMPENER LOCKDOWN（ステアリングダンプナーロックダウン）



先日オイル交換来てていただいたBRGのOさん委も装着してもらいました。

７月のSJGオフ会でお会いしたSJGのSさんにもお盆休み装着いただきました。

作業がどんどん早くなるぞ(笑)



  

滋賀のMさんのVMGをお預かり

追加でPERRINを3点ご依頼いただきました。









クリーナーはシムスカーボンエアインダクションボックスからの入れ替えとなります。

当店SJG.での１か月にわたるシチュエーションでの試走の結果

ネガな部分がないためお勧めしました。

吸気音とリサキュレーションの吹き返し音も説明させていただきました。

先にご注文いただいたターボインレットホースとバーティクーラーとの相性も抜群です。





他にもいろいろいただいているので当ブログで紹介していきたいと思います。

在庫が亡くなったので追加チ注文しました。

メーカー在庫がありましたので１０日前後で到着予定





STEERING DAMPENER LOCKDOWNもこれで完売しましたが

明日追加で１６個の入荷です。

お盆も水曜以外営業中です～

取付もすぐにできますのでTELもしくはメールにてお問い合わせください。

RAYSサマーフェアも開催中～～








  

本日はご予約の兵庫のMさんのSJG

２回目のご来店　　　SKフォレスターになってDITがなくなるので

SHからSJGにされたユーザーさん

渋めのブロンズフォレスター







ボディダンパー　　良いのが少し乗ればわかる優れモノパーツ

いろいろなパーツがあって変化があるが悪い方向へ行くものもあります。

着けたからといってもそのパーツが良いのか悪いのか冷静な判断をしないといけません。


そしてさっそく鍛造ホイールのご依頼

レヴォーグユーザー様

新製品G27 PROGRESSIVE MODEL LIMITED EDITION




RAYSホイールサマーセール

お気軽にお問合せください～～


こちらも優れモノパーツ、ステアリングのだるさを一気に解消

即納　　ご来店いただければすぐに取り付け可能ですよ。
　




  

あまりも暑いので

RAYSホイール　　サマーキャンペーン　するよ～

気になるホイールがあればお問合せを

昨年１２月のセールではVOLKレーシングが８セットに

鋳造が何台か

暑さも吹っ飛ぶ御値段で～

お見積りはメールで　　そのほかパーツも何とか（（笑）













  

最近はBPHの作業が４台連続

メンテナンスや新しいパーツの取り付け

ようやく金曜でめどがつき、納車

好きな車種なので、結構楽しい作業の連続です。

インタークーラー・センターパイプ・リヤマフラー・エキマニ・ラジエター・ハブベアリング・・・・

そして本日は朝からGP３・フロントブレーキローター交換

続いて　VWゴルフバリアントATのブレーキパット交換

おすすめのディクセルのZタイプ





Tさん、いつもありがとうございます～


そして、私自身ほしいと思っていたら多くの方からご注文いただきました。

STEERING DAMPENER LOCKDOWN（ステアリングダンプナーロックダウン）

レヴォーグやS4のステアリングシャフトのダンパーをロックするパーツです。

SJGフォレスターにも取り付け確認済みです。







この形状・寸法であればどのお車もつくと思います。

BPHも可能でした　画像で判断するとエクシーガやSHフォレスターも行けそうです。

BM&BR/BP&BLレガシィGP・GJインプレッサ系も画像寸法をご確認ください。

確認が取れたお車は随時アップします。



WRX・STIはもともとリジットなのでこのパーツの必要がありません。

メーカー適合車種

2002-2005 WRX - No
2006-2007 WRX - No, to be confirmed. See note below.
2008-2014 WRX - Yes
2015-2018 WRX - Yes
2013-2017 Crosstrek - Yes
2004-2017 STI - No, car has no dampener.
1993-2003 Impreza - No, to be confirmed. See note below.
2004 Impreza - Yes
2005-2007 Impreza - No, to be confirmed. See note below.
2008-2017 Impreza - Yes
2005-2009 Legacy - No, to be confirmed. See note below.
2010-2014 Legacy - Yes
2010-2014 Legacy GT - Yes
2015-2017 Legacy - No, to be confirmed. See note below.
2015-2017 Legacy GT - No, to be confirmed. See note below.
2004-2013 Forester - No, to be confirmed. See note below.
2005 Outback XT - Yes
2014-2018 Forester - Yes
2014-2018 Forester XT - Yes
2013-2016 FR-S - No
2013-2016 BRZ - No

取付に関してもジャッキアップ・リフトアップさえしてしまえば装着は３～１０分で可能です。

取付に必要なツール・ロックタイトも付属します。

在庫は残り３個ですが、来週末ぐらいに入荷予定もあります。

勿論通販も可能です。　　¥１２５４０円（税込み¥１３５４３円）




  

人気のキャッチタンクですが

カラーオーダーのためなかなか数がまとまらないと制作できませんでした

ご要望が多かったので１０基制作しました









サムコホースはOPです。

VAB用に製作されましたがGV&GRにも問題なく取り付けさせていただいています。

レイル製GarageNOBオリジナルカラー・キャッチタンク￥24000円（税込み￥25920円）

S４＆レヴォーグにも別途ホースを使用すれば取り付け可能です。
  

できてきたステーをさっそくつけてみました

VAB　D型　新井さん所のフロントメンバーブレース付きなので

寸法もこの高さに調整





もう少し上にしたかったのですが最近アライモータースポーツ製フロントメンバーブレースが多くなってきたので

このクリアランスに





STIサポートフロントキット装着

フロントメンバーブレース装着にばっちりです！

￥3800円（税別２個セット）


本日もオイルレベルゲージ・ロックを発送

大阪のVMGのTさん、いつもありがとうございます～

ブログアップ楽しみにしています～




  

木曜からリヤセクションと

排気系

リヤはバックプレートを限定物に交換

ハブベアリングも良好なものがあったので１３５０００キロのものから交換



なめてました１３５０００キロ　　アームからベアリングがなかなか外れず

プーラーのお世話に・・・・

サイドシューも気持ちよくなりました。

次回からは１９０サイズのローターをそのまま効果可能（GDBの前期でOK）

ブレンボロゴも少し違うのにしてみました。



ブレーキホースも１本ものに交換　シムスクランプで３点留め！




そしてエキマニ交換



フロントパイプも当店オリジナルのシングルキャタに

ICをつけて完了です！



アライメントを取って明日の夜にか渡せるかな？


こちらの商品も来週の中頃到着





こちらは在庫あります



本日はレヴォーグを１回目の車検でお預かり、少し多めに紙を書いてとおします。

こちらも意外に人気あります



アラゴスタのトップのキャップになります。

常時在庫あります～

  

ご指摘がありましたので
ご説明を
OLGR　オイルレベルゲージロック
オイルレベルゲージを抜け防止の際に
スプリングで保持するのが多かったのですが
簡単に外れたり
振動で折れたりすることがありました。
今回制作したものは岩（ROCK)のように微動だにしません
鍵のLOCKとROCKのロゴ合わせでOLGRとつけました。
もうすぐその詳細を公開します。



  

OLGR、ようやく、販売価格が決まりました。



カラーは上記レッド＆シルバーで締め付けボルトもトルクスを採用　（専用レンチ付属します。）



今までになかったオイルレべルゲージの浮き・脱落防止パーツです。

販売価格は￥１２８００円（税込み￥１３８２４円）

VABやほかの車両には別途レベルゲージを購入いただければ装着可能（￥９１８円税込み）

予約受付中～

HPトップのお問合せよりお願いします。



火曜日はRAYSさんのホイール取材にVABを

現行VABやヨーロッパ車・VWやアウディのこの車格が19インチを採用

１９インチを選べるボディサイズ

１８のマッチョなZEやTEも魅力ですが

TE037 6061　好きです　　よいホイールです＝＝







今回のカメラマンさん　以前タイへの世話になった芝さん　カッコよく撮ってくれました～

４月１日ぐらい発売のスバルマガジンだそうです～

  

VABにオイルレベルゲージロックを装着

レベルゲージはSJGやBRGのDITのものを少し加工

10㎜長いのでカットとレベルマークを付け

このように





販売価格ももうすぐお知らせできそうです。



先行予約受付中～～

ＨＰトップページのお問い合わせからお願いします。   

オイルレべルゲージロックですが

ＥＪ搭載のＶＡＢにも使用可能です～

レべルゲージ自体の交換も必要ですが

純正パーツが￥８５０円（税別）の購入で可能となりました。

若干長いのと、レベルの位置が違うので修正が必要ですが

がっちりロックできます。



この形状でオイルパンがエキマニ逃げがあるやつ



こちらも現在検証中



近日中に数値を出してみます。


この形状のお車はすべてＯＫ




先行予約受付中～～

ＨＰトップページのお問い合わせからお願いします。  

火曜にアップしたオイルレベルゲージロック

早速、お問い合わせ＆ご注文をいただきました。

今までに無い方法でのゲージの固定です。

テスト段階ですが、うまきいけば５月末

カラーイメージを製作しました～

こんなカンジ（実際の色はスタビリンクのレッドに）






先行予約受付中～～

ＨＰトップページのお問い合わせからお願いします。  

オイルレベルゲージ・ロック

ＦＡ＆ＦＢ車用オイルレベルゲージのロックツール

ベルト類が近く昔のＥＪのやり方ではＮＧ　外れると巻き込むからね！

試作品が届いたので今日からテストで装着





３ピース構造で　上の丸い部分を約２回転でロック





シッカリ４点でとめるのでＯリング抜いても動かない

ベルトにも安心の構造です。

製品はテストが終わって５月の末ぐらいにデリバリーできればと

勿論、カラーはレッド！

販売価格はもう少し見積もりが上がってきてお知らせします～（１２０００～１５０００円ぐらいで）

よやく受付中～
  

本日はイチゴの日らしいです（笑）

お問い合わせが有ったのでアップ

少し前から（ＢＰぐらいからかな）バックランプが左側のみで

右側がリヤフォグの車輌が多くなった

ＳＨフォレスター　ＳＪＧフォレスター　ＶＭ　レヴォーグ

法規でリヤフォグは1個の場合はドライバー側後ろ

2個の場合は左右対称　端面が地上より35センチより上

上記よりも気になるのがバックランプが暗い

おまけに助手席側のみ・・・

本来は後ろを見やすくさせれるのではなく、後続車両にバックの意思を知らせる透明なランプ

しかいｓ、明るいに越したことが無い

ＳＪ＆ＳＨ雪山行かないならバックランプのみ交換すればＯＫ

ただ、ＳＨの場合はバルブでなくテール自体が赤・・・・・　ＳＪの場合はＬＥＤが赤

なので両者ともてーるれんずの交換が必要（もしくは、色あわせしたもの（ＬＥＤ）が必要

まず切れないＬＥＤだが切れた場合も考えて純正テールランプに交換はよいと考えます。

両方バックランプもつきたいし、リヤフォグも残したい方　　何とかしますよ。



ＳＪＧに２灯ＬＥＤバックランプ＆ＬＥＤスモール



スモールからバックランプを点灯！

十分霧や雪道（降雪）にも対応の明るさ





費用はかかりますが長いこと乗る大事な愛車楽しく楽になるようにしてはいかが？

上記、バンパーのスモールテントをなくせば車検に対応

こんな方法も




ＶＭＧはこのように





コレも同一リフレクター内に2灯なので厳密に言うと車検は不可ですが

安全性を考えるとバックフォグは付けておきたいですよねぇ

いろいろな方法も有るのでお気軽にご相談ください～